汽车保养维修痛点

本篇文章给大家分享汽车保养维修痛点，以及汽车维修,保养对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车维修保养最易忽略的八个部位
• 2、老司机说的汽车保养的雷区,都有哪些呢?
• 3、汽车保养有哪些天坑
• 4、买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!

汽车维修保养最易忽略的八个部位

1、因此，排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。建议，新车在上牌后进行一次维护，平时按每半年维护一次。

2、容易被忽视的第1部分：转向杆维护期间必须仔细检查转向杆。如果转向杆松动，可能会导致严重后果。检查方法是用力拉拉杆，看看是否容易晃动。如果晃动，需要更换球头或拉杆总成。

3、第五点就是汽车紧固的扭矩，汽车紧固扭矩主要适用于汽车维修技术人员。有许多技术人员打算快速修理汽车，他们并不在意螺栓向上的紧固扭矩被直接拧死，这不仅导致螺栓拉伸断裂。如果螺栓处于特殊位置，那可就可能造成事故隐患了。

4、但其他就不了解，也不怎么关注，今天我们就说说容易被大家忽视的汽车保养部位。雨刮器特别是现在夏季多雨季节，雨刮器就非常有用了，我们都知道它是橡胶制品，经过长时间日晒雨淋，就会老化。

5、转向拉杆转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

老司机说的汽车保养的雷区,都有哪些呢?

走保险维修，维修厂却以次充好 车主们都知道，车辆发生事故后，只要我们购买了对应的险种，比如车损险，就可以报保险维修。

其实，刹车盘的厚度和使用年限，都要超过刹车片。刹车盘通常6~7万公里才需要更换，因此不用将刹车盘和刹车片一起更换。 很多车主喜欢经常给爱车打蜡，认为这样能保护车漆，同时也能让车漆光亮，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。

还有就是和车轮做保养，你们大家都应该知道，测试最重要的就是车轮子了，因为车轮每天要跟地面进行摩擦接触，再加上经常的春风吹日晒，下雨天在雨里。所以说有些4s店就建议大家对车轮进行保养。进行打蜡清洁。

首先第1个不必要的项目，那就是清洗发动机。很多司机都反映说，自己的汽车在长时间使用之后，整个发动机舱内都是非常脏的，一般这里也是积碳聚集的一个重要地点，但是发动机对于整个汽车来说是非常重要的一个存在。

汽车保养有哪些天坑

1、如果我们加了这些假机油，很可能导致车辆出现积碳、烧机油，甚至是拉缸的问题。因此，我们最好不要使用所谓的进口机油，建议使用国行机油。

2、掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。

3、汽车保养的8个天坑 为什么每次换机油都会加多 很多人自己动手换机油，加一点就抽出来机油尺测量一下油位，已经很谨慎了，结果加完后一看还是加多了。思前想后总想不出问题出在哪里。 其实问题就在于你拔机油尺拔得太快了。

买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!

维修等待时间长、更换配件价格贵、售后对故障描述不清等问题，已成为当前新能源汽车产业发展的掣肘。而与新能源汽车的使用成本低截然相反，近段时间屡屡曝出的天价维修费，成为横亘在不少新能源汽车车主心头之石，引发热议。

当然了，动力电池一般情况下是不会发生故障的，所以购买了新能源车的朋友不用太过于担心。

新能源汽车后市场的主要服务包括了充电设施建设、充电服务、保险、金融租赁等；还包括了对电池和电动机的维修保养，以及对其它零部件的维护和更换；还包括了一些改装、个性化定制等服务。

售后维修将成为新能源车主用车、养车面临的最大难题。而不得不正视的是，目前，新能源汽车售后市场还存在诸多问题。

没人修，维修人才缺口大 缺修车人才，这是全球新能源 汽车 行业的现状。国内有关人士测算，新能源 汽车 维修、定检、储能等售后服务人员缺口，一年达到10万人左右。

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