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2019汽车安全性能排行

本篇文章给大家分享2018年汽车安全测评，以及2019汽车安全性能排行对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、近日，中保研汽车技术研究院有限公司（下称“中保研”）公布了2018年第二批车型的测试成绩。如果说第一批的测试结果令人“瑟瑟发抖”，那么第二批则让人“不寒而栗”。

2、推荐车型分析对于同价位的车辆，丰田卡罗拉和现代领动，这两款车还是很不错的，无论是耐久性及稳定性都不输宝来，并且卡罗拉和领动的碰撞性乃是经过中保研真真实实碰过的，安全性非常优秀，这一点儿乃是车主非常关心的。

（图片来源网络，侵删）

3、自主申请可见其信心，从结果来看，新款帕萨特此次的碰撞测试表现也没有令人失望。2020款大众帕萨特280TSI商务版的车内乘员安全指数为优秀，内部的4个分项也全部获得了优秀的评价。

4、其余两大项目测试中，车外行人安全指数、车辆辅助安全指数，长安CS75 PLUS均获得优秀（G）评价。

从中保研公布的数据来看，在耐撞性及维修经济性指数方面，卡罗拉15kmh的正面碰撞得分为135分，其中耐撞性得分为55分满分6分，维修经济性得分为8分满分24分，正碰维修比1056%15kmh的追尾碰撞得分为14。

（图片来源网络，侵删）

可见，目前已经完成测试的合资紧凑型轿车中，对车内乘员保护得最好的车型是卡罗拉和雷凌。

丰田雷凌某种意义上说，雷凌和卡罗拉可以看成同一款车。但是同一款车型在不同的合资厂生产，产品质量也并不必然完全一样。比如，迈腾的碰撞成绩就要好于帕萨特。

而目前市面上的12款主流合资紧凑型轿车中保研也已经测试了其中的9款。

而在车内乘员安全指数方面，马自达3的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为G（优秀）。算是相当不错的成绩了。

甚至可以说，中保研的碰撞成绩正影响着消费者的购车意愿。今天，我们就来盘点一下在中保研碰撞测试中拿G的十万级别轿车。

1、此前十代雅阁在国内上市时，因为没有推出海外版10AT车型就被消费者吐槽减配不厚道，如今同美版车型的车身强度相比，国产思域、雅阁也存在明显差距，也难怪会有人质疑其在车身安全用料上也减配了。

2、近日，海外媒体曝光了一组本田新款雅阁车型的实拍图，新车目前已在部分海外国家发售。新款雅阁搭载0T涡轮增压发动机，最大功率可达185kW，匹配10速手自一体变速箱。

关于2018年汽车安全测评，以及2019汽车安全性能排行的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。