当前位置：首页 > 汽车安全 > 正文

智能汽车安全规划书

文章阐述了关于智能汽车安全规划，以及智能汽车安全规划书的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、发展智能网联汽车不仅是解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段，更是深化供给侧结构性改革，实施创新驱动发展战略，建成现代化强国的重要支撑，对实现不断满足人民日益增长的美好生活需要具有战略意义。

2、提高交通效率：通过智能网联技术，车辆之间、车辆与基础设施、车辆与云端之间可以实时交换数据，帮助优化交通流，减少拥堵和交通事故，提高道路使用效率。

（图片来源网络，侵删）

3、对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。

因此，王德平认为，安全已经成为智能网联汽车持续发展的核心与基础。据王德平介绍，智能网联汽车的安全问题涉及主动安全、被动安全、电池安全、高压安全、功能安全、信息安全、预期安全以及数据安全这八个方面。

在论坛上，来自厂家的嘉宾代表也相继发言。一汽集团新能源开发院院长王德平在《自主创新砥砺前行全力推进中国新能源事业高质量发展》对一汽集团新能源汽车实施成果进行汇报。

（图片来源网络，侵删）

大陆集团2017年收购以色列汽车网络安全公司Argus，并把网络安全放在产品与服务开发的核心位置，目前已发布了端到端安全解决方案，涵盖电子部件安全、部件间通信安全、车辆与外界接口安全、云端安全等。

符合中国要求的智能汽车准入、联网运营监管、信息安全等相关标准。符合中国新体系下汽车产品标准符合中国智能终端、通信系统、云平台、***驾驶辅助系统、自动驾驶系统等相关标准。

未来的智能汽车应该在车联网技术的基础上，进一步完善网络和大数据的应用。

而作为决胜汽车产业“下半场”的关键，全球智能网联汽车行业市场规模也在持续扩大。根据华经产业研究院数据显示，预计到2025年全球智能网联汽车销量将突破7850万辆。智能网联汽车的迅猛发展叠加经济复苏，正在驱使汽车产业迎接新一轮变革。

易车讯近日，工业和信息化部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，目标到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。

日前，工信部正式印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，车联网层面的安全标准制定工作已经被正式提上日程。《指南》提到，到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。

中新经纬4月2日电（孙庆阳）近期，工信部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》（下称《指南》），明确了中国车联网网络安全和数据安全标准体系的发展时间表，以及阶段性任务。

工信部表示，在产业规模方面，2022年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售达700万辆、同比增长46%，市场渗透率提升至39%、较2021年增加14个百分点。

易车讯 9月16日，工业和信息化部发布了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022 年版）》（征求意见稿），并向社会各界公开征求意见。

关于智能汽车安全规划和智能汽车安全规划书的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于智能汽车安全规划书、智能汽车安全规划的信息别忘了在本站搜索。