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汽车保养与维修轮胎轮毂定位平衡

简述信息一览：

1、因此汽车动平衡可以理解为车辆行驶时车轮之间的平衡，一般来说就是加装平衡块。四轮定位：前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。

2、简单来说，动平衡就是轮胎上下功夫，四轮定位则是底盘的调节。动平衡是在补胎、换胎之后必须做的保养项目，毕竟由于轮胎加工技术的原因，每个车轮各部分质量很难实现均匀分布。

（图片来源网络，侵删）

3、动平衡是把轮胎的质量分布变得更均衡让它转起来更平稳，一般只要“动”过轮胎之后都需要做；而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，汽车没出现问题是可以不做的。

主要区别：动平衡是调整车轮的平衡，保证汽车行驶时车轮的运转平稳性；而四轮定位是对于悬架参数的调整，来保持汽车行驶时车轮的运行轨迹。动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。

第三，动平衡是给轮胎做动平衡，尔四轮定位是给车轮调整前束与倾角。两者是完全不同的。

（图片来源网络，侵删）

很多司机朋友不知道动平衡和四轮定位的区别。它们本质上是不同的轮胎动平衡：由于制造原因，车轮各部分（轮胎和轮毂）的质量分布不可能很均匀。车轮高速旋转时会形成不平衡状态，导致车辆行驶时轮胎抖动，方向盘抖动。

动平衡和四轮定位的区别如下。动平衡调整4个车轮均匀配重，四轮定位则调整悬架参数。做动平衡只需拆下车轮即可，做四轮定位则要架起一整辆车。

1、更换轮胎，或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。如果不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。但换轮胎与补胎，是不需要做四轮定位的。

2、补胎后需要做动平衡，尤其是轮胎拆装或修复位置比较大的时候，更是必须要做动平衡。如果没有在补胎以后做动平衡，会使车轮不能稳定的旋转，行车时容易有方向盘震动或车子发生颤动等等问题。

3、轮胎补完是要做动平衡的。尤其是必须将轮胎卸下来补或是补的位置相对性比较大时，动平衡是一定要做的。

4、补胎之后是一定要做动平衡的，轮胎修补一般都是通过在轮胎内侧粘贴胶皮完成的，补完之后轮胎左右的质量肯定会有变化，虽然感觉上就增加了一小块胶皮的重量，但若做动平衡测试，轮胎在高速运转的情况下这种变化就会很明显。

5、补了胎就一定要做动平衡。只要是旋转的物体，都会涉及到动平衡的问题。我们知道当一个物体做旋转圆周运动，就会产生一种向外脱离的趋势的力，这个力就叫做离心力，离心力也是一种惯性力。

6、这种情况建议是做一下轮胎动平衡的，因为这种情况说明车辆轮胎的动平衡是已经存在问题了。如果之前跑着没有任何问题，车辆行驶中也没有任何抖动的现象，仅仅是修补一个轮胎的话，这个没有必要进行轮胎动平衡！。

1、简单来说，动平衡就是轮胎上下功夫，四轮定位则是底盘的调节。动平衡是在补胎、换胎之后必须做的保养项目，毕竟由于轮胎加工技术的原因，每个车轮各部分质量很难实现均匀分布。

2、动平衡是把轮胎的质量分布变得更均衡让它转起来更平稳，一般只要“动”过轮胎之后都需要做；而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，汽车没出现问题是可以不做的。

3、动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差，表现于车子开起来后，方向盘会晃动，而且一般是一个速度段内，比如60--80 之间，低于60不会，高于80也不会。

4、动平衡和四轮定位的区别在于动平衡是车轮的维护项目，而四轮定位是维修项目。而动平衡和四轮定位调整的对象是不同的。动平衡的关键是调整轮胎本身，四轮定位是调整底盘数据。

关于汽车保养与维修轮胎轮毂定位平衡，以及车轮轮胎换位及平衡的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。