汽车氢电池安全吗

文章阐述了关于汽车氢电池安全吗，以及汽车氢燃料电池的前景的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、氢燃料电池安全性高不高?
• 2、氢燃料电池车真的比其他车更容易爆炸吗?
• 3、夏季阳光直射的汽车里,是镍氢电池安全还是锂电池安全?
• 4、氢气为燃料的新能源汽车安全吗?会不会发生意外?
• 5、作为一款氢燃料电池SUV,现代Nexo的碰撞安全性到底如何?
• 6、氢燃料电池车相比其他车是否更易爆炸?

氢燃料电池安全性高不高?

氢燃料车也比传统的汽油车安全得多，即使在失火的情况下也便于逃生。汽油车如果发生事故或遇火，油箱就会发生爆炸，汽油产生的热量和毒气都会致人死命。

对于燃料电池的安全性，氢云链认为，从目前市场上使用的情况来看，还是比较安全的，只是在充能和氢气保存方面存在着一些问题需要技术攻关克服。

是的，氢燃料电池是一种危险品，由于其中的氢气存在易燃性和易爆性，因此需要严格的安全措施以防止火灾和爆炸。

技术难，成本高，安全性低。技术难，了解燃料电池电堆部件的人，对燃料电池“质子交换膜”的核心技术并不会陌生，然而截至目前，全球能够商业化供应氢燃料电池质子交换膜材料的公司除了美国杜邦，再无他家。

这款“科比特航空智造”的氢燃料电池无人机安全性能极高，有非常完善的多级保护措施，而且氢气的使用经过多年技术发展已有完善的解决方案。氢燃料电池的氢获取也极其方便，各大城市均有氢气出售点，购买方便，而且价格低廉。

但儿童跑过马路和在侧边出现时提醒效果不算良好。黑夜中的行人安全测试表现也比较一般。安全辅助方面，超速提醒方面合格，安全带提示表现良好。

氢燃料电池车真的比其他车更容易爆炸吗?

丰田表示，此次加氢站爆炸不会改变丰田对氢燃料电池汽车的看法，并坚称氢燃料电池汽车至少和普通汽车一样安全。氢燃料爆炸是比较难的优点3分钟可完成充电，只排放水不排放废气。

由于氢气的爆炸极限和扩散性，与汽油、甲烷等燃料相比，其安全性仍将高于这些燃料。

丰田mirai工程师在访谈中甚至公开保证，丰田氢燃料电池汽车在时速80公里碰撞，气罐绝对不会爆炸。

国内对于氢能源的研发以及推广都尚在起步阶段，而之前氢能源试用车发生泄漏引起爆炸，所以就没有在家用领域继续推广。不过在公交车上的应用开展顺利，部分地区已经在道路使用了。氢能源的提取本身也要来源于其他地方。

紧接着，当地时间6月1日，在美国加州圣塔克拉拉的一家化工厂的储氢罐泄露导致爆炸，虽未造成人员伤亡，但仍引发相关人员的撤离，并导致当地氢燃料电池 汽车 的氢供应中断。

有人曾质疑氢燃料电池的稳定性，认为氢气是易燃易爆气体，使用氢燃料电池的无人机无异于不定时***。这种观点，是只知其一不知其二。

夏季阳光直射的汽车里,是镍氢电池安全还是锂电池安全?

1、镍氢电池和锂电池相比的话，镍氢电池在安全性方面会更胜一筹。镍氢电池的比热容和能量密度都比较低，熔点则高达400℃，当遭受碰撞、挤压、刺穿、短路等情况时，电池温度并不会急剧上升而导致自燃。

2、在高温条件下，锂离子电池的安全性能可能是最差的。锂离子电池的正极材料通常是含有锂的化合物（如钴酸锂、磷酸铁锂等），在高温下，这些材料可能会发生热分解、氧化甚至燃烧，引发严重的安全问题，如电池过热、爆炸等。

3、总体来看还是锂电池要好一些。而且相对电池而言锂电池能量密度高。具有高储存能量密度，目前已达到460-600Wh/kg，是铅酸电池的约6-7倍；最后，就前景而言。锂电池应用越来越广泛。

4、锂电池的优点包括：- 较高的能量密度，重量轻，体积小，更适合移动设备和便携式电子产品。- 充电速度较快，使用寿命长。- 对环境的影响较小。

5、具备高功率承受力，其中电动汽车用的磷酸亚铁锂锂离子电池可以达到15-30C充放电的能力，便于高强度的启动加速。自放电率很低，这是该电池最突出的优越性之一，一般可做到1%/月以下，不到镍氢电池的1/20。

6、记忆效应不同。锂离子电池没有记忆效应，可以随用随充；镍氢电池有一定的记忆效应，平时使用最好做到满放满充，以免影响电池容量。自放电现象不同。

氢气为燃料的新能源汽车安全吗?会不会发生意外?

对于燃料电池的安全性，氢云链认为，从目前市场上使用的情况来看，还是比较安全的，只是在充能和氢气保存方面存在着一些问题需要技术攻关克服。

这个问题，早已经被汽车生产商和氢能汽车的研发人员所关注，经过长期的研究，目前的结论是，氢气很安全，并不比空气危险，氢能燃料汽车和燃烧汽油的汽车一样安全，但要把安全措施做到位。

的确，现在市面上的新能源车型，都离不开一个“电”字，无非就是电池材料不同，续航不同，但这也恰恰是电动 汽车 最大的短板，充电速度慢，续航焦虑，包括冬季续航打折非常严重，都是目前无法解决的技术问题。

想象氢能源汽车撞毁的情景让我们联想到，德国的兴登堡号硬式***1936年的时候在一片火海中坠地。尽管出现了这种悲剧，并且公众并不看好氢元素，但是氢能源实际上是比汽油更安全的汽车燃料。

作为一款氢燃料电池SUV,现代Nexo的碰撞安全性到底如何?

作为一辆新能源 SUV，现代 Nexo 成为了首次接受美国公路安全保险协会（IIHS）测试的氢燃料电池车型（HFCV），并且获得了该机构颁发的 Top Safety Pick+ 安全评级。

现代集团为中国市场量身打造了SUVNEXO中国版，该车型汇聚了现代集团最前沿的氢燃料电池技术成果，航里程可达550公里（CLTC-P工况下），加满氢仅需5分钟，补能效率接近燃油车，完胜普通的纯电车，成为更高效的低碳出行解决方案。

Nexo证明氢燃料电池车同样很安全，现代Nexo标配自动远光灯、盲点监控、自动紧急制动和后方交通警报，高配车型还提供全景影像和前后雷达，获得了IIHS的Top Safety Pick +评级。不过，这款车目前仅在加利福尼亚洲销售。

Nexo作为现代汽车最新一代量产氢燃料电池车，也获得了美国公路安全保险协会公布的最高等级“顶级安全车+”评级，成为了首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车，不过在国内，你还买不到Nexo，因为它还没在国内销售。

氢燃料电池车相比其他车是否更易爆炸?

在90秒时，氢气已经基本从储氢罐中排出，所以燃料电池车的火焰已经逐渐熄灭，燃烧成废铁。因此，只有当车辆在事故后起火时，燃料电池汽车在测试中才比汽油车具有更好的性能。

丰田表示，此次加氢站爆炸不会改变丰田对氢燃料电池汽车的看法，并坚称氢燃料电池汽车至少和普通汽车一样安全。氢燃料爆炸是比较难的优点3分钟可完成充电，只排放水不排放废气。

而氢燃料车在猛烈的撞击下，甚至储存氢气的罐子破裂都不会引起大火，如果撞击后氢燃料外溢，它只会蒸发到空气中，不会产生任何污染；它也绝不会爆炸（氢气只有与氧气或空气在密闭的空间里混合后才会引起爆炸）。

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