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车联网网络安全

本篇文章给大家分享汽车互联网安全隐患排查，以及车联网网络安全对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、查一辆车有没有事故方式如下：到当地的交通大队窗口去查询以及处理。

2、例如微信小程序：会查车，只需要输入车架号，就可以查询车辆的出险金额、出险明细、出险时间以及车辆的维修保养记录等。请注意，并非所有事故都会被报告并出现在这些网站上。

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3、法律主观：车辆有没有事故可以去车辆管理所查询，我国的计算机登记系统的数据库标准和登记软件全国统一，计算机登记系统应当与交通违法信息系统和交通事故信息系统实行联网。

4、车辆事故查询方法：检查4S店的维修记录：一般只需要提供车主姓名和车牌信息就可以得到，但这一招并不总是管用。如果车辆转到外面的修理厂保养，就更难拿到了。

5、在查汽车有没有出现事故时，可以查询车辆维修保养记录，还可以查询车辆的出险记录。现在的汽车几乎都有商业保险，如果出现了比较严重的事故，车主一定会第一时间给保险公司打电话的，这样保险公司会派来现场勘察员定损理赔。

（图片来源网络，侵删）

6、查询车辆有没有出过大的事故记录的方法如下：看玻璃生产日期：可以看玻璃的生产日期，因为正常情况下玻璃不会更换。

【车家资讯】近日，工信部发布《关于加强车联网（智能联网汽车）网络安全的通知》（征求意见稿），要求加强车联网（智能联网汽车）网络安全管理，提升网络安全保障能力，推动车联网（智能联网汽车）行业标准健康发展。

易车讯日前，工业和信息化部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》。

《意见》加强了智能网联汽车生产企业及产品准入管理，明确汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求，指导企业加强能力建设，切实维护公民生命、财产安全和公共安全。

年9月，工信部又发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》，对汽车数据提出了多项安全要求，包括加强个人信息保护。

各汽车生产企业要充分把握智能网联汽车发展新趋势、抓住新机遇，全面加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，切实保证产品质量和生产一致性。

易车讯 10月28日，工业和信息化部装备工业一司发布公开征求对《道路机动车辆生产准入许可管理条例（征求意见稿）》的意见。

1、在2019年的专项调研、检测中发现，85%关键部件存在着安全的漏洞，80%以上的车联网平台存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等隐患，近6成企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力。

2、在专项检测中发现，85%的关键部件存在着安全的漏洞，80%以上的车联网平台存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等重大安全隐患，近60%的车联网企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力。

3、发布的《2019 智能网联汽车信息安全年度报告》更是指出，2019年已经出现了两种新型网络攻击方式，数字车钥匙漏洞也让汽车安全存在更多隐患。

4、功能失效、系统失效等原因遭投诉和召回的车辆已有上千万辆，智能汽车在软件层面的安全风险，不仅会带来经济损失，更是直接威胁到用户的人身安全。

5、同时，除网络安全风险外，加载自动驾驶功能的智能网联汽车在功能安全性方面也存在重大隐患。

6、汽车技术的变革促使信息安全成为影响其健康发展的重要因素。

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