奥德赛汽车安全系数怎么样

接下来为大家讲解奥德赛汽车安全系数，以及奥德赛汽车安全系数怎么样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、本田奥德赛安全怎么样
• 2、准备去自驾游,想换辆MPV,有安全性高一点的车型推荐吗?
• 3、奥德赛作为日系车,车身钢材和安全性方面会不如别的车吗?
• 4、奥德赛第三排的安全性如何?真的有那么不堪吗?

本田奥德赛安全怎么样

安全。结构强度：奥德赛的后排座椅***用高强度材料和专门设计，以提供最大的结构强度，这种设计能够抵抗碰撞和侧面撞击，保护乘客免受伤害。

安全：作为家庭用车，安全性很重要。本田奥德赛原厂配备多项主被动安全预防装置，例如电子车身稳定系统、冲击按键和安全气囊，提高了行车的安全性，让驾乘者在意外发生时更有保障。

奥德赛可轻松容纳8人。无论您在哪一排，您都将享受到舒适，支撑性的座椅以及充足的头部和腿部空间。有四套完整的LATCH连接器用于安装汽车座椅。高度可调节的第二排座椅可以轻松为几乎任何类型的汽车座椅创造足够的空间。

奥德赛2013款4舒适版、2011款4锦绣版、2013款4精英版都有ABS。EBD和CBC主动安全配置。其他版本还配备了ASR、esp等系统。新奥德赛的主被动安全装备相当丰富。

奥德赛是7座车，7座车座一般来说安全配置都比较低，七座车惯性很大，在高速上比较危险，奥德赛安全配置比较低，在高速路时不安全所以说奥德赛不能上高速。

准备去自驾游,想换辆MPV,有安全性高一点的车型推荐吗?

比亚迪和大通，都是这几年做得风生水起的汽车品牌，他们各自旗下家用MPV：宋MAX和G50 PLUS实力自然也都是不错的。安全方面，大通的G50 PLUS***用的是超高强度的承载式车身，车身刚性和硬度，都达到了同级车型前列。

我家现在正在开的G50 PLUS推荐给楼主。当时就是看中了这款车的安全表现很不错，主被动安全性能都很出色。

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由于您没有说购车预算，我无法有针对性地为您推荐某款车，所以我将负责与您分享我的观点和经验，选择权在您手中。 20以内可以选广汽传祺GM8，20万-30万可以选Elysian、GL奥德赛，40-50万可以选大众梅威。

奥德赛作为日系车,车身钢材和安全性方面会不如别的车吗?

1、车身刚性问题不必担心，符合国标。如何厂家都计算成本不会超标配置的。奥德赛的内饰总体还是偏简洁的，不会有过多复杂的按键，用起来更顺手。方向盘的指向也挺精准的没什么虚位，速度上去之后方向盘就会变重。

2、很多人基本都认为奥德赛实用、实惠、值得买，因为它的安全系数高。

3、在安全方面，除了为前排乘员配备缓冲碰撞冲击的i-SRS智能双安全气囊以外，奥德赛还在国内高端MPV中率先配备了前座椅侧面安全气囊，在万一发生侧面碰撞时，可以有效保护乘员、减轻伤害，进一步提高了安全性能。

奥德赛第三排的安全性如何?真的有那么不堪吗?

安全。结构强度：奥德赛的后排座椅***用高强度材料和专门设计，以提供最大的结构强度，这种设计能够抵抗碰撞和侧面撞击，保护乘客免受伤害。

款奥德赛第三排空间好。原因有车身尺寸、座椅设计。车身尺寸：2013款奥德赛的车身尺寸较大，长宽高分别为5085mm×1965mm×1735mm，轴距为3000mm，相比同级别的车型更具优势。

这还用说？奥德赛又不是外星科技，违反物理规律。第三排离后档玻璃那么近，遇到追尾第三排人伤亡的概率必然远大于其他车型。奥德赛的***粉丝总是不能正视现实，惯于偷换概念，胡搅蛮缠。

可以。奥德赛第三排的空间很大。腿部和头部空间真的都很充裕，坐着比较宽敞。

奥德赛第三排座椅放平的方法是先把奥德赛第二排的座椅头枕放倒，然后放倒椅背；再把座椅提起翻折即可。第三排座椅就是指座舱内的第三排座椅，有别于常见轿车中的前排座椅和后排座椅。

专业解释来说。就是为了让他发生变形。从而更好地保护驾驶员自身安全。

关于奥德赛汽车安全系数，以及奥德赛汽车安全系数怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。