改装校正曲线有何用处?
简述信息一览：
记宝马X1陪我走过的五年改装之路,谈谈感受
最后就是宝马X1，4S店试驾后，交定金，一气呵成。 当然最后冠道和X1都没买成，冠道被X1pass了，X1被等待时间pass了，一直没车一直没车！nnd直接不等了。在这我想说一句：开过宝马的SUV你才知道别的SUV谈操控都是扯淡。
最喜欢的颜色 和马6告别 最开始心仪的是阿特兹5蓝天运动版、雪铁龙c5天逸、三菱欧蓝德。宝马x1也关注过，内饰牌子空间都没得说，可是三缸机和双离合变速箱让我有点担心两三年后的情况。
但我坐进前排、后排各体验了一番，实在无感。 备选二，宝马X1。有一次在商场里看到X1的展车，进入感受了一下，空间是真的大，得到我和我太太的一致好评，内饰也远没有网上图片显示的那样简陋，本人表示可以接受。
当然中低配车型是否也搭载我还需要去看过实车后再确定。 冒险家全系均搭载0T发动机匹配8AT变速箱，3款两驱车型，2款四驱车型，最大马力245匹，最大扭矩390牛米。
还有11月份宝马X1还没换代，还没有大鸡腿，那档把和内饰，算了，不是我的菜。
国外都是如何改装汽车的?
但其实在美国的很多州，都是禁止改装汽车灯光的，尤其是大功率远光灯、聚光灯以及长条状探照灯。原因是这些灯光会对对面行驶的车辆构成危险，这与对面一台开着远光灯向你驶来的汽车拥有相同的效果，甚至更严重。
按现行法规，改装车分为以下四大类别： 无须申报的改装。可以像一般市贩车辆（就是批量生产，市面上可以买到的，非定制车）通过车检便可取得牌照。
改装外观 汽车造型的印象是由线条、比例与视觉感受组合而成的，为求个性的展现，换装外观套件是最快也最直接的方法，除了让自己享受独一无二的稀有性之外，更希望让大家知道这是一部改装过的车。
我直接拆了这辆奥迪，把发动机取下来，打算做一台“改装手术”——将20V发动机移植到Golf MK2身上。
一般改装车主要改汽车的哪些部位?还有改装的目的
提高舒适感和安全性，比如音响和隔音。想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。
点火系统的改装是为弥补原有点火系统之不足，改装的目标在于缩短充磁所需时间，提高二次电压，降低跳火电压，增长火花时期，减少传输损耗。
一般来说，大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。
汽车可以改装的地方有：保险杠的改装、蓝牙麦克、音响、操控底盘改装、改装可变声排气管阀门、尾翼、动力系统改装、内饰方面改装。
首先是外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。
全球各大改装风格鉴赏—雷克萨斯IS篇
1、外观改装 改进外观是最常见的车辆改装之一。对于雷克萨斯IS300，可以尝试使用其他制造商的车身套件，或者自己根据生产线选项改进现有外观。一些常见的改装方法包括低腰线、车顶喷涂和后扰流板等。
2、随着小改款 雷克萨斯 IS 车系在日本正式上市，集团专属御用改装品牌 TRD 亦如往常相同，在第一时间推出专属的外观、操控升级套件选择，不仅拥有御用套件的高整合度与质量，更为原本就具运动感的外观，增添更肃杀的性能风貌。
3、这辆白色的IS350，换上了一套日本Rowen的包围套件，可以看到发动机变得更加棱角分明，同时两侧还有通风口。
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