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电动汽车自燃损失谁来赔

本篇文章给大家分享电动汽车安全自燃，以及电动汽车自燃损失谁来赔对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、是有几率自燃的。比亚迪新能源车的自燃率较低，根据比亚迪官方数据显示，比亚迪新能源车的自燃率可降至每10万辆车仅有0.08辆的自燃率。新能源汽车出现自燃的情况并不常见，在没有碰撞的发生是不容易发生自燃的。

2、是dmi自燃。根据国家市场监督管理总局发布了一则比亚迪dmi汽车的召回公告可知，此次召回的主要原因是车的动力电池包托盘透气阀安装面不平整，存在进水的风险，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，电池会自燃。

（图片来源网络，侵删）

3、避免暴晒着都会引起自燃问题，长期暴晒车漆也会受到影响长期暴晒除了对车漆褪色造成问题，当然对轮胎也会带来损伤比亚迪有可能是充电系统出现故障，大多新能源。

4、不高。会存在安全隐患。比亚迪纯电车型自燃率并不高（每10万辆1起自燃），且这4起自燃除燃烧也未出现人员伤亡。

5、以降低自燃风险，因此比亚迪电动车自燃率不高。比亚迪是中国的一家综合性高科技企业，成立于1995年，总部位于中国深圳，以电池技术为核心，并在电动车、新能源产品、信息技术和轨道交通等领域取得了显著的成就。

（图片来源网络，侵删）

6、新能源汽车自燃排名有：比亚迪、广汽新能源、北汽新能源、威马汽车、吉利新能源。比亚迪。自燃数：13，作为国内新能源汽车领域内的绝对领导者，比亚迪得益于起步时间比较早的优势，成为国内为数不多拥有三电技术的车企。

1、新能源车很多都配备了智驾辅助系统，并且也实打实地提升了驾驶的便利性。在5日清晨的这一起事故中，很多人猜测，大众电动车的驾驶员开启了辅助驾驶系统，并且在驾驶过程中分神，导致车辆发生了碰撞。

2、乘联会秘书长崔东树一语道破天机：“新能源汽车并不比燃油车更加容易起火自燃，极端事件都由极端原因所导致，现在燃油车出事故关注的人相对较少，电动车的关注度特别高，这是产品差异带来的关注度不同。

3、月份，三亚也出现过一起车辆碰撞自燃事故 2023年4月3日，三亚一大众ID系列新能源汽车与路旁电线杆发生碰撞起火，消防救援人员接到报警后立即前往现场将火扑灭，所幸未造成人员伤亡。

为了避免这个问题，车主应该尽量避免在高温的天气下长时间驾驶电动汽车，并要注意停放车辆的环境温度是否过高。车主自身操作不当许多起火事件都是因为车主自身的操作不当，例如忽略车辆保养、频繁碰撞等不良操作习惯。

新能源电动汽车的电池组是火灾的潜在危险源，需要注意电池组的维护和保养。应避免过度充电、过度放电、长时间搁置不用等情况。此外，车主应该定期检查电池组的安全性，确保电池组的各个部件没有出现老化、破损等情况。

另外，也需要养成安良好的驾驶习惯，保证安全驾驶，避免出现碰撞的事故。而在选择路面方面，尽量选择路况较好的线路进行形式，避免底盘受到刮蹭。

再者，从消费者的角度来说，平时要注意检查保养车辆，并且养成良好的充电习惯。使用新能源汽车的过程中，我们需要按照使用说明上的要求定期对车辆进行检查，并且要杜绝使用飞线充电。此外，也要避免新能源的底盘被刮碰。

关于电动汽车安全自燃，以及电动汽车自燃损失谁来赔的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。