汽车总线怎么设计的

今天给大家分享汽车总线怎么设计的，其中也会对汽车总线怎么设计的的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、汽车can线是什么意思
• 2、汽车数据总线中有哪些结构?
• 3、汽车上的can总线和lin总线是怎么回事?谁知道说具体点,谢谢
• 4、汽车中CAN数据总线的组成与结构?
• 5、汽车CAN总线系统原理的介绍

汽车can线是什么意思

1、CAN线就是双绞线，绞在一起的目的是防止外界对它的干扰。CAN线是汽车各种不同功能电脑之间的通讯用的。如果汽车上报跟CAN通讯相关的故障，可以直接对它进行检测。CAN-BUS即CAN总线技术，全称为控制器局域网总线技术。

2、汽车上的can线的是汽车用来控制单元传输信息的一种传送形式。

3、CAN是控制器局域网络（Controller Area Network， CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。

4、Can-Bus总线技术是“控制器局域网总线技术（ControllerAreaNetwork-BUS）”的简称，它具有极强的抗干扰和纠错能力，最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。

5、CAN 是Controller Area Network 的缩写，中文为控制器局域网络，是ISO国际标准化的串行通信协议。汽车CAN线是什么意思？ 在现如今，汽车上面搭载着越来越多的电子控制系统来增强其安全性、方便性、稳定性。

6、车上的CAN，指的是车辆控制区域网络（Controller Area Network）的简称。CAN总线是利用一对电缆来实现数据传输的，常用于车载系统中，用于连接不同部件的通信和信息交换。

汽车数据总线中有哪些结构?

1、建议参考　ISO－OSI　的7层模型，那是理论。至于总线上挂什么设备，视应用领域而定；例如汽车上有5－80个节点，包括发动机、仪表盘、制动装置、舒适系统、诊断系统，甚至音响、空调等单元。

2、在MOST总线中，各个终端设备（节点、控制单元）之间通过一个数据只沿一个方向传输的环形总线连接，音频、***信息在环形总线上循环，并由每个节点（控制单元）读取和转发。

3、在汽车工业中，CAN总线被广泛用作车辆内各种电子控制单元（ECU）之间的通信网络。高速CAN，也被称为动力CAN，主要用于汽车中需要高速数据传输的系统。

4、总线可以划分为数据总线、地址总线和控制总线，分别用来传输数据、数据地址和控制信号。

5、美国的汽车工程学会SAE 2000年提出的J 1939，成为货车和客车中控制器局域网的通用标准。 CAN-BUS数据总线的组成与结构 CAN-BUS系统主要包括以下部件：CAN控制器、CAN收发器、CAN-BUS数据传输线和CAN-BUS终端电阻。

汽车上的can总线和lin总线是怎么回事?谁知道说具体点,谢谢

1、主要还是速度不同，应用范围不同。高速CAN系统***用硬线是动力型，速度为500kbps，控制ECU、ABS等；低速CAN是舒适型，速度为125Kbps，主要控制仪表、防盗等。

2、车用总线就是车载网络中底层的车用设备或车用仪表互联的通信网络。目前，有四种主流的车用总线：CAN总线、LIN总线、FlexRay总线和MOST总线。

3、汽车lin线适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。LIN总线是基于SCI（UART）数据格式，***用单主控制器/多从设备的模式，是UART中的一种特殊情况。

4、LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络。

5、LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络是对控制器区域网络（CAN）等其它汽车多路网络的一种补充适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。

6、仪表CAN线用于仪表和***连接，属单线模式。lin是低速总线，主要用于照明设备。

汽车中CAN数据总线的组成与结构?

1、CAN总线的结构通常由以下几个部分组成： 物理层：CAN总线通过物理线路进行传输，包括电缆、连接器等。 数据链路层：CAN总线的数据链路层包括两个子层：逻辑链路层（LLC）和介质访问控制（MAC）层。

2、CAN-BUS即CAN总线技术，全称为“控制器局域网总线技术（Controller Area Network-BUS）”。Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。

3、CAN由每个ECU内部的CAN控制器和收发器、每个ECU外部连接的两条CAN总线和整个系统中的两个终端组成。

4、CAN总线由CAN控制器、CAN收发器、数据传输线、数据传输终端等组成。CAN总线的特点：具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点。***用双线串行通信方式，检错能力强，可在高噪声干扰环境中工作。

5、CAN总线的数据结构通常由以下几部分组成： 数据帧：包括标识符（用于区分不同的消息）和实际数据（消息内容）。数据帧的长度可以不同，但通常至少包括一位的帧起始标识符和一帧数据的CRC校验码。

6、CAN总线：CAN总线是五点控制器局域网CAN中最核心的组件之一，它负责连接整个控制系统，实现各个节点之间的通信。

汽车CAN总线系统原理的介绍

1、CAN 是Controller Area Network的缩写，中文为控制器局域网络，汽车CAN总线相当于汽车的中枢神经系统，主要作用是用来传输数据。

2、CAN总线是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率，高抗电子干扰性，并且能够检测出产生的任何错误。CAN总线可以应用于汽车电控制系统、电梯控制系统、安全监测系统、医疗仪器、纺织机械、船舶运输等领域。

3、Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。

4、例如，在启动车辆时，确认钥匙合法性的信息会通过Can-Bus总线进行传递，其校验的信息比以往的防盗系统更为丰富。

5、CAN数据传输系统的组成与工作原理 CAN数据传输系统将传统的多线传输系统改变为双线（总线） 传输系统。

关于汽车总线怎么设计的，以及汽车总线怎么设计的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。