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展开全部 中保研在2020年伊始陆续公布了C-IASI 2019第二批测评结果。从1月初至今,共有包括长安CS75PLUS、丰田卡罗拉、小鹏G荣威RX5 MAX在内的4款测试车型结果被公布。
测试成绩:全优 指导价:138-168万元(补贴后)作为造车新势力中的一员,小鹏汽车旗下的首款车型——小鹏G3也参与了中保研的碰撞测试。
今天我们就来盘点一下,中保研撞过的所有SUV中,车内人员保护、车外人员保护和辅助安全三项全部全优通过的车型。
WEY VV5是我们国产SUV,它的质量口碑一直不错,而后四款车型全部是美系车,别克君威是销量破万的中型轿车,它此次也是入榜前二十。
肯定靠谱呀,不然不靠谱也不可能做这个呀,我了解过他们企业,而且他们的测试结果都是公开、公平、透明的,这一点真不用担心,绝对靠谱好吧,实在不信可以去问问周围人,看看网上评价。
C-NCAP和C-IASI的测试项目有何差异?C-NCAP从乘员保护、行人保护和主动安全三个方面进行试验评分,最后按照不同的权重算出综合得分率从而评定星级。
汽车安全配置对于很多消费者来说,都是非常重视。目前在汽车市场上,经常会有很多的汽车品牌,用碰撞成绩来做宣传,碰撞测试的机构包括C-NCAP、IIHS、NHTSA等等。
其中北京现代沐飒在正面低速碰撞测试中出现气囊起爆的情况,这也成为其失分的主要因素。车内乘员安全分指数包括驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测试,而9款车型的评价结果均为优秀(G)。
其中比亚迪海豹表现最好,总评一般(M),细分项目:结构耐撞性良好(A)、可维修性较差(P)、维修经济性良好(A)、碰撞兼容性良好(A)。
最新中保研碰撞成绩排名1-10 根据中保研公布的榜单来看,前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面,碰撞测试成绩全部都是G级(优秀)。
排在车顶强度第一名的是蔚来ET5,在之前的中保研评测中,该车还一举夺得了“G”的安全性评级,在安全性3大项30小项中,蔚来 ET5都获得了最高评价。
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