2021汽车安全

接下来为大家讲解2021汽车安全，以及2020汽车安全涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、丰田2021款威驰:高安全性、节能环保
• 2、轿车安全性能排名(2021年度最新排名)
• 3、这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级安全的过人之处
• 4、2021世界智能网联汽车大会:自动驾驶如何安全上路?
• 5、什么才是王道车身安全?扛得住爆炸的领克01到底用了啥技术

丰田2021款威驰:高安全性、节能环保

1、丰田2021款威驰是一款以高安全性、节能环保为特点的精品小车。它搭载了先进的安全系统，配备了多项智能化配置，通过研发小巧结构和使用先进材料，使车辆达到更高的安全性标准。同时，新车达到了更高的供排气效率，减少了空气污染和碳排放，体现了对环保的承诺。

2、Vios安全配置充足，安全系数高据说在CNCAP安全碰撞测试的三次测试中，三辆VIOS VIOS的座舱基本没有变形，很好的保证了乘客的生存空虽然Vios调整了车身高度，但还是偏高，所以开车的时候还是需要注意丰田独特的GOA车身结构。

3、款丰田威驰fs的价格因车型、配置、地区等因素而异。根据公开资料，2021款丰田威驰fs售价在48-85万元之间。丰田威驰fs是一款性价比较高的小型车。它搭载了5L发动机，匹配5MT或CVT变速箱，动力表现不错。同时，该车还配备了车身稳定系统、节油启停功能等安全配置，提升了驾驶安全性。

轿车安全性能排名(2021年度最新排名)

作为一款经典的家用轿车，凯美瑞一直以来都备受消费者的青睐。在2021年的排行榜中，凯美瑞依旧表现出色，得到了不少好评。其雅致的外观、舒适的内饰、卓越的性能以及安全可靠的特点，都成为了消费者喜爱凯美瑞的原因之一。

最可靠汽车品牌排名：第一名–丰田普锐斯（93）；第二名–雷克萨斯NX（91）；第2名（并列）–别克Encore（91）；第四名–雷克萨斯GX（90）；如果你买车3-5年就要卖，不要选508，它不保值，如果不是，建议选508，保命，关键时刻能有作用，毕竟人的生命没法再来一次。

在中保研发布的最新碰撞测试结果中，排名前10的车型在主驾驶25%碰撞、侧面碰撞、车顶刚度、座椅头枕、辅助安全以及行人保护等关键指标上，均获得了G级（优秀）！--的优异评价。其中，车型包括：！-- 11-15名：天籁！--、凯美瑞！--、领克0！--、长安CS75 Plus！--和唐！--。

沃尔沃XC90 沃尔沃XC90在EuroNCAP（欧洲新车评价***）中获得了五星评级，证明了其出色的安全性能。此外，该车还配备了许多安全功能，如自动刹车系统和安全气囊。 路虎发现 路虎发现也在EuroNCAP中获得了五星评级。该车身材大且坚固，拥有出色的防撞性能。

沃尔沃 沃尔沃的车型外观低调，但车体每一寸都体现了对安全的执着。无论是用料、做工还是配置，沃尔沃都力求完美。其主动安全系统令人印象深刻。 奔驰 奔驰以豪华、优雅著称，其安全性能与高级感相匹配。在BBA中位居首位，全球榜排名第二，证明了其安全实力的认可。

这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级安全的过人之处

1、此次极狐阿尔法S全新HI版获五星级认证是品牌安全品质的一个缩影。从2021年阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞，到最近阿尔法T和特斯拉Model Y碰撞，极狐汽车均以全面超越对手的优秀表现将产品安全优势带到了新高度。

2、行，那咱废话不多说，碰撞来一波。近日极狐阿尔法T和特斯拉Model Y就进行了真刀真枪的“近身肉搏”，通过多项对撞结果对比显示，极狐阿尔法T无论是外部车身损害表现，还是经拆解后电池包等损害表现，均优于特斯拉Model Y。

3、众所周知，特斯拉Model Y在多个机构的安全碰撞测试中，均获得了最高的五星安全评价。只是这次不巧，它遇上了以“刚性之王”著称的极狐阿尔法T。

4、当然， 极狐品牌、特别是阿尔法T这款车，向来以安全示人，我想用“最安全的高端智能纯电汽车”来形容它，一点也不为过！特别是前段时间做了个碰撞试验：极狐阿尔法T与特斯拉Model Y此次对撞中双方以66公里的时速，进行重叠度为50%的正面偏置对撞。

5、作为业内人士，我们对于极狐阿尔法T能“撞赢”特斯拉Model Y这件事，并没有特别意外，因为极狐在“对撞”测试方面其实是有“前科”的。此前，与极狐阿尔法T同平台的极狐阿尔法S就参与过一场与比亚迪汉EV的相对时速128km/h正面50％重叠碰撞。

2021世界智能网联汽车大会:自动驾驶如何安全上路?

1、那么对于这个自动驾驶的汽车，我觉得想要保证安全，必须要把数据传过来。使用5G网络，用最完善的人工智能来保证整体的安全。很多时候车在路上跑的时候，不是车出现了机械事故，而是人产生事故。所以从第1步就需要保证乘车的安全，直接到站。

2、其实对于这个问题，还是要回到工业制造本身，现代制造业在保护用户安全上有无数现成的例子和方法，最简单、最直接、最有效的，就是遵循安全标准开发。事实上，各国目前在制定标准政策的层面也已有所行动，相继发布关于自动驾驶以及汽车功能安全相关政策。

3、但同时，安全是自动驾驶技术落地过程中需要解决的最大难题，为了解决安全问题，自动驾驶技术在量产应用前需要进行大量测试，模拟仿真测试正在成为一个新风口。 在国外巨头通过收购、合作强化仿真平台闭环的同时，国内也成长起一批自动驾驶模拟仿真测试初创企业，赛目科技就是其中之一。

4、为推进高级别自动驾驶商业化落地，***需完善政策体系，优化发展环境。产业界应打造良好的场景生态，完善智能网联汽车动态安全测试认证体系，建立真实丰富的运行大数据平台。同时，加强国际交流和跨行业协作至关重要。企业方面，需在技术、产品和用户体验方面实现多轮驱动，推动自动驾驶的商业化应用。

5、符合中国要求的智能汽车准入、联网运营监管、信息安全等相关标准。 符合中国新体系下汽车产品标准 符合中国智能终端、通信系统、云平台、***驾驶辅助系统、自动驾驶系统等相关标准。 在自动驾驶和智能网联汽车发展初期，中国的智能网联汽车方案相比国际上的主流智能网联自动驾驶的技术路径有比较大的差异。

6、第一，高级自动驾驶大规模商业化需要应对诸多挑战。由于我国地域辽阔、道路复杂多变、车流密度大，由此造成的ODD（运行设计域）碎片化严重。同时，单车智能依靠的AI基础尚未成熟，难以应对中国复杂的ODD场景。此外，智能网联汽车自动驾驶过程中的信息安全、功能安全等综合性问题尚未解决。

什么才是王道车身安全?扛得住爆炸的领克01到底用了啥技术

在这方面，领克是专注于三电本身，在布局中置电池的同时，实现了更完善的防护包围，为的就是在意外碰撞发生时确保电池安全；同时，领克还专门针对电池进行了多达136项安全测试、四大极限安全试验，很显然，领克就是要在核心技术环节，让用电安全不再成为一个问题。

同时，领克01还应用了优异的吸能盒设计以及副车架脱离技术，其中副车架脱离技术，当车辆发生碰撞时，能让发动机顺利下沉，并让出足够空间，从而增加前纵梁的变形吸能空间，降低正面碰撞对乘员舱的整体冲击，提升整车被动安全防护。

而领克01作为品牌首款量产车型，是吉利控股集团深度整合全球资源与技术协同打造而来，可以说是吉利与沃尔沃十年合作的重要结晶，CMA基础模块架构称得上世界顶级，所以传承了沃尔沃的安全基因，“全域安全理念”被领克01一以贯之。

从技术层面来看，领克01之所以能够拿下安全评级大满贯，很大程度上是因为它除了在可视化层面实现了座舱健康安全，也在车身打造以及各项功能配置打造的过程中，做到了细节安全。

关于2021汽车安全，以及2020汽车安全的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。