汽车控制系统课程设计
简述信息一览：
自动控制原理课程设计
1、“自控原理课程设计”参考设计流程 理论分析设计 确定原系统数学模型；当开关S断开时，求原模拟电路的开环传递函数个G（s）。
2、自动化技术取得了巨大的进步，自动控制技术广泛应用于制造业、农业、交通、航空及航天等众多产业部门，极大的提高了社会劳动生产率，改善了人们的劳动条件，丰富和提高了人民的生活水平。当今的社会生活中，自动化装置无所不在，自动控制系统无所不在。因此我们有必要对一些典型、常见的控制系统进行设计或者是研究分析。
3、自动控制原理课程设计比例系数k起什么作用？K的大小会影响系统的反应速度，超调量和稳态误差。一般来讲，三者之间是矛盾的。适当的协调是必要的。
4、本专业主要培养掌握电气工程及其自动化专业必需的基础理论和专业知识，掌握电气工程领域相关的基本技能和方法，具有较高的专业素质和创新精神以及研究工作的初步能力，突出实践能力培养，能够从事与电气工程有关的系统设计、运动控制、信息处理、研究开发以及计算机应用等领域工作的应用型高级工程技术人才。
基于单片机的交通信号灯模拟控制系统设计
1、通过对模拟交通灯控制系统的制作，掌握定时器和中断系统的综合应用，进一步熟练软、硬件联调方法。 任务要求设计并实现单片机交通灯控制系统，将东西方向称为A方向、南北方向称为B方向。实现以下三种情况下的交通灯控制： 正常情况下双方向轮流点亮交通灯，交通灯的状态如表1所示。 特殊情况时，A道放行。
2、位LED数码管显示程序：P0口接数码管段，P2口接数码管位。
3、该系统由单片机最小系统、交通灯状态显示系统、LED数码显示系统、复位电路和按键操作电路等几大部分组成。另外，还有一些其他的设计方案，比如基于AT89C52单片机为中心器件来设计交通信号灯控制器。
4、系统功能要求： 设计任务在一十字路口设置交通灯，并用单片机对其进行合理的控制。时间方向 控制要求 白天 东西 绿灯 黄灯 红灯 南北 红灯 绿灯 黄灯 晚上 东西 黄灯 南北 红灯 总体设计方案现在流行的一种设计为两主干线相交的十字路。
5、课程设计要求 交通灯控制系统的设计 1） 掌握在单片机系统中扩展简单I/O接口的方法。 2） 掌握数据输出程序的设计方法。 3） 掌握模拟交通灯控制的实现方法。 4） 掌握外部中断技术的基本使用方法。 5） 掌握中断处理程序的编程方法。
EDA课程设计,用VHDL编程做出租车计费器
1、计时部分：计算乘客的等待累积时间，当等待时间大于2min时，本模块中en1使能信号变为1；当clk1每来一个上升沿，计时器就自增1，计时器的量程为59min，满量程后自动归零。
2、在探索EDA课程设计的奇妙世界，我选择了出租车计价器作为实战项目，利用VHDL语言编织硬件逻辑。作为大三的我，面对这个课题，虽初涉VHDL，但通过深入学习和实践，我逐渐掌握了这一强大的工具，现在就与你分享我在设计过程中的点滴心得。
3、出租车计价器的设计 仿真结果及数据分析出租车计费器的电路图如图：上图中当reset为高电平时，系统所有寄存器、计数器都清零；当开始记费信号start信号有效时，计费器开始计费，根据出租车行驶的速度sp的取值计算所用花费和行驶里程；当停止计费信号有效时，计费器停止工作。
4、实现预置功能：能预置起步费、每公里收费、车行加费里程。 实现模拟功能：能模拟汽车启动、停止、暂停等状态。 设计动态扫描电路：将车费及暂停时间显示出来。 用VHDL语言设计符合上述功能要求的出租车计费器，并用层次化设计方法设计该电路。
5、因此，基于FPGA来设计一个出租车的计价器。本系统在EDA工具软件MAX+plusⅡ中，***用硬件描述语言Verilog HDL和原理图设计相结合的方法，进行各个模块的设计，最终将各个模块组成整个系统。出租车能够显示行驶的里程，可以通过车轮的转动产生脉冲，然后通过计数器对脉冲进行计数来实现。
6、本设计的主要任务是设计一个具有计费及显示、时钟及显示、计费开始提示等功能的出租车计费系统。本课题所研制的出租车计费系统从设计原理上综合了传统的硬件电路，***用VHDL语言和自顶而下的设计方法，大大缩短了研究的时间周期，易于做设计的修改和把相应的修改并入设计文件中。
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