雅阁汽车安全测试

今天给大家分享雅阁汽车安全测试，其中也会对雅阁安全性能测试的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、专家评九代雅阁2.0发动机优点和缺点
• 2、本田雅阁是B级轿车销冠,搭载1.5T发动机,它的油耗有多高?
• 3、本田雅阁有没有防撞钢梁
• 4、C-IASI碰撞测试仅有3款车获最高评级?
• 5、4大指数7个测试项目,教你读懂中保研碰撞测试
• 6、本田雅阁韧性强不强,为何在高速上被追尾就临近报废了?

专家评九代雅阁2.0发动机优点和缺点

1、性能强劲 0发动机的性能是非常强劲的，最大功率可达到151马力，最大扭矩可达到193牛米，拥有非常强大的动力。它具有极佳的加速能力，可以让车辆从0到100公里加速只需要10秒，可以让你的行驶体验更加舒适。

2、动力性能 0雅阁九代搭载的是5T VTEC涡轮增压发动机，最大功率为131kw，最大扭矩为220N·m，可在低速时产生出优异的动力性能。它的动力分配使4L/100km的燃油经济性得到了极大的提升，可满足消费者对经济性能的要求。

3、动力性能 雅阁九代0搭载的是一台5L发动机，最大功率达到210马力，扭矩最大可达250牛·米，动力强劲，加速表现出色。同时，车辆***用安全稳定性高的8速无级变速箱，改进了变速器的结构，更加顺畅地调整速度，更加流畅地驾驶。操控性能 雅阁九代0***用了先进的悬架系统，提供强大的操控性能。

4、新款雅阁0搭载了本田最新的i-VTEC技术，其5L机械增压发动机性能卓越，百公里加速只需要8秒，油耗也非常优越，每公里只需要3公升汽油。此外，新款雅阁0还配备了多种安全配置，如日间行车灯、陡坡缓降系统、带悬挂系统的ABS等，为驾驶者提供了更安全的行车体验。

5、驾驶性能出众 9代雅阁0搭载了一台0L自然吸气发动机，最大功率145kW，最大扭矩196Nm，搭配6速手动变速箱，让它的动力性能出众。它的转向灵活，刹车灵敏，加速迅猛，让它在高速公路上表现十分出色，让驾驶者在驾驶的时候能够有更多的乐趣。

本田雅阁是B级轿车销冠,搭载1.5T发动机,它的油耗有多高?

雅阁，1月份B级车销冠，最高降8万，油耗每公里最低7毛，买它不香吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力部分，该车所搭载的是5T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，拥有着高低两种不同的输出功率，分别为177和194匹马力，峰值扭矩为230和260牛米，另外，它还拥有着一台0L自然吸气与电动机组合而成的混合动力系统，这台混合动力的最低油耗仅为2L。

排名前十的B级车当中，基本上都是目前比较畅销的车型，比如大众帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁和马自达阿特兹等。大众帕萨特和大众迈腾的排名比较靠前，不过它们的排量都是4T的，所以整体油耗表现都还不错。

混动版则是E-CVT变速箱，百公里加速为8秒，最高时速可以达到190KM；在底盘系统方面，雅阁配置的是四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架；从厂商指导价来看，本田雅阁是要低于同级车型，价格在198-298万元，也正是因为这个价格，本田雅阁成为了B级轿车的销量冠军。

本田雅阁有没有防撞钢梁

发问者：周伟明最好的雅阁有防撞梁主要用于降低中低速碰撞时的维护成本可以在一定程度上减少对成员的伤害。门防撞梁由钢或铝制成安装在门内从外面看不到。有的***用竖向布局有的***用斜向布局即从底部门框延伸到窗玻璃底边。车门防撞梁被设计为一个额外的能量吸收保护层可以减少乘客可能遭受的外力。

本田雅阁车型配备有防撞钢梁，这款防撞钢梁主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并且在一定程度上减轻对车辆成员的伤害。新雅阁车型的防撞钢梁厚度为5mm。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，其作用是吸收和缓和外界冲击力，保护车身前后部。

本田雅阁在中低速碰撞时会使用防撞梁来减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。新雅阁的防撞钢梁厚度为5mm。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。

C-IASI碰撞测试仅有3款车获最高评级?

相比之下，精灵***art#别克E5和逍客在耐撞性与维修经济性方面的表现较差，被评为P（较差），这可能意味着其维修费用相对较高。奥迪Q4 e-tron和锐界L表现良好，获得A（良好）评级，而其余两款车型则被评为M（一般）。

近日，中保研发布了奔驰国产GLC的碰撞测试报告，结果显示：国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。测试显示：在所有与安全相关的测试上，无论总分还是各个分项、无论是主动安全、被动安全，还是行人保护，GLC都取得了全部为G的全优评价。

宝马3系也是二来C-IASI了，在2018年的时候C-IASI就曾进行过一次尝试，不过在正面25%偏置碰撞项目由于车身结构较差导致乘员舱下部入侵严重，驾驶位假人右脚被卡，仅仅得到一般的评价。

4大指数7个测试项目,教你读懂中保研碰撞测试

C-IASI之所以获得那么高关注度，和它引入IIHS的正面25%偏置碰撞测试有着莫大的关系，而这也是C-IASI的7大测试项目中难度最高的一个。

月10日上午，C-IASI中保研发布最新一期碰撞试验成绩。2020年第一批车型***斯拉国产Model3成绩正式发布。四项测试维度中，耐撞性与维修经济指数评价为M一般、车内乘员安全指数评价为G优秀、行人安全指数评价为A良好、车辆辅助安全指数评价为G优秀，本文角师傅对个维度中细分项进行解读。

四个评分等级GAMP，简单易读。国际通行的评价体系，简单明了，而且易读，看颜色就是越红的就越不安全，越绿的就越安全。G 代表优秀，用绿色表示，即安全，类似交通信号灯里的绿灯，表示可以安全通行。A代表良好，用***表示，类似交通黄灯，意在警示驾驶者，此时需要警惕。

中保研主要分为耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数四大测试项目。

本田雅阁韧性强不强,为何在高速上被追尾就临近报废了?

1、对于本田雅阁高速噪音大吗这个问题。有人认为 算不上很大，还好，不超车，没啥感觉，发动机声音在中级车里算好的 只是雅阁隔音不太好，所以声音大了点，但最起码算了中等水平。但是也有些人认为本田雅阁噪音挺大的，隔音效果不行，胎噪风噪太大。

2、随后，车主在论坛及微博的相关投诉内容已全部删除。广州媒体也反映称，此前在对十代雅阁进行测试时，也遇到了同样的问题。此外，还有众多雅阁车主投诉高速失速故障。其中一位雅阁燃油版车主表示，“两次都是在高速上，发动机故障灯亮起，车速慢慢降下来，踩油门提不了速，熄火后重新启动就正常。

3、注意点二，发动机的新旧程度 十年前广田雅阁的发动机就已经是0t的了，如果你在买车的时候，发现发动机是其他型号的，那也暂时别买这辆车了，因为这款车的原发动机已经报废了。现在的这个发动机只是一个廉价的替代品而已。

4、说起日系中型家轿，大家首先想到的就是凯美瑞、雅阁和天籁，其中雅阁的热度居高不下，是很多人的首选中型车。不过，我们今天要介绍的是广汽本田雅阁的的姐妹车型，东风本田的INSPIRE英诗派。它目前共有14款车型在售，官方指导价128万-298万，郑州地区经销店全系有5万的现金优惠。

5、如果你手握二十万左右的购车预算，想要选购一台乘坐舒适度高、空间宽敞并且开出门还能兼顾一定面子的车型，那么中型家轿似乎是个不错的选择，而换代后的十一代雅阁、大众帕萨特这两款车型作为合资家轿的代表性车型，不仅有着高颜值，在机械素养方面也有着很强的优势，一定是你选车路上不可错过的两款车型。

6、高速上发生追尾的处理是开启警示灯，并在后方100米处设置醒目的提醒标志，不能妨碍后方车辆行驶，打电话报警，保护好现场，人员全部在路边隔离护栏外等候交警到来，切不可在高速公路或者紧急停车带等候，也不可坐在事故车内等候，以防止人身意外伤害的发生。

关于雅阁汽车安全测试，以及雅阁安全性能测试的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。