汽车内部安全配置
文章阐述了关于汽车内部安全配置，以及车内安全设施都有什么的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
汽车上的安全配置有哪些?
汽车上的安全配置有：气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、车身稳定系统ESP、胎压监测系统TPMS、紧急制动辅助系统、主动防碰撞系统、车道偏离预警系统。
汽车上的安全配置相当丰富，其中包括气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、车身稳定系统ESP、胎压监测系统TPMS、紧急制动辅助系统、主动防碰撞系统以及车道偏离预警系统等。这些安全配置按照作用原理可以分为主动安全配置和被动安全配置两大类。
汽车必备的安全配置有安全气囊、胎压监测、防抱死制动系统、车身电子稳定控制。具体介绍如下：安全气囊：包括主副驾驶安全气囊、后排安全气囊以及侧气帘。安全气囊的作用主要是防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件之间发生碰撞而造成的伤害，通常是作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同作用。
汽车安全配置有以下这些：牵引力控制系统TractionControlSystem，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
牵引力控制系统（Traction Control System，简称TCS），也被称为ASR或TRC，是一种重要的汽车安全配置。它的核心功能是确保汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力，特别是在起步和加速过程中，有效防止驱动轮打滑，确保车辆的行驶稳定性。
汽车安全配置有哪些?
1、汽车上的安全配置有：气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、车身稳定系统ESP、胎压监测系统TPMS、紧急制动辅助系统、主动防碰撞系统、车道偏离预警系统。
2、汽车安全配置有以下这些：牵引力控制系统TractionControlSystem，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
3、轮胎压力监测系统（TPMS）也是一项关键的安全配置。据统计，爆胎引发的***在恶***通事故中占比较高，而胎压不足是导致爆胎的主要因素之一。轮胎压力监测系统能够实时监测轮胎胎压，帮助驾驶员及时了解和调整轮胎状态，从而减少因胎压问题引发的安全事故。
别只关注车外安全碰撞,车内安全碰撞也很「要命」(下)
为了避免人头部与仪表板发生激烈撞击，工程师分别在方向盘中间区域和仪表板副驾驶位前方安装了安全气囊。不过受成本限制，副仪表板安全气囊并不是所有车型都配置的；又或者因为未系安全带，副驾驶乘员依然有可能与仪表板发生碰撞。因为这些原因，工程师设计了仪表板头碰测试。
无一例外，6款车型在车内成员、车外行人和辅助安全三大维度上，均取得了最高级别——“G级”的评价结果。哪怕面对“真实事故发生几率很低”的正面25%偏置碰撞测试，丰田TNGA车型也从来没有让我们失望。我们深知，对车主来说，汽车安全并非概率的问题。安全，从来只有0和1之间的区别。
同时，亦有业内人士表示，即使在碰撞事故中只起到短暂的传导作用，但防撞梁对于车辆安全的意义还是十分重大的，它在极限情况下关乎驾乘人员的人身安全。
关于汽车内部安全配置，以及车内安全设施都有什么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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