中国的汽车设计师

文章阐述了关于中国的汽车设计师，以及中国汽车设计师设计的车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、宝骏730设计师是谁
• 2、彭万国汽车造型设计师
• 3、专访长安汽车克劳斯·齐乔拉:来中国“追光”的世界设计大咖
• 4、解读|国产汽车设计崛起的背后,自主与合资注定一“战”

宝骏730设计师是谁

这款车的外观由前奥迪设计师沃尔夫冈.艾格亲自操刀设计，***用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言，被网友称为最美MPV。长宽高分别为4680和1810和1680mm，轴距为2785mm，***用6座/7座的 座椅布局，空间表现不错。内饰设计方面简洁优美，整体风格相当大气，配置非常丰富，无论是主流安全配置还是舒适配置。

MQ250搭载年款：2018款、2017款、2016款、2014款搭载车型：宝骏730、360、730等宝骏730变速箱技术介绍宝骏730使用的6挡手动变速箱为长城自主研发产品，这款变速箱结构简单，传动效率高，由纯机械控制，换挡行程比较短，反应快，力度适中，而且挡位非常清晰，换挡更为平顺。

【太平洋汽车网】宝骏730自动挡***用6速湿式双离合变速箱，宝骏730的长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为150千米。

彭万国汽车造型设计师

彭万国先生是一位具有丰富汽车设计经验的专家，他出生于1959年。1***9年至1982年，他在吉林省工艺美术学校接受教育，专业背景为汽车造型设计。毕业后，他在1982年到1991年期间，在中国第一汽车集团吉林轻型车厂工作，担任汽车研究所的设计师，专注于汽车造型设计工作。

专访长安汽车克劳斯·齐乔拉:来中国“追光”的世界设计大咖

再到后来，克劳斯·齐乔拉入读靠近狼堡的不伦瑞克艺术大学，毕业后如愿进入大众汽车，先后任职内饰设计主管、外饰设计主管、大众汽车集团设计部负责人。

总的来说，克劳斯齐乔拉的来头很大，他是一位经验丰富、视野开阔、对汽车行业发展趋势有深刻理解的高管。他的加入无疑将为长安汽车带来新的活力和视角，帮助公司在日益激烈的市场竞争中取得更好的成绩。

长安汽车副总裁克劳斯·齐乔拉先生对这两款新能源产品的设计魅力进行了分享：“长安新能源汽车设计跃迁的根本原因在于材料、技术和设计理念上的革新。”长安汽车以用户为中心，专注于每一个市场，深入洞察本地用户的需求和痛点，打造深受消费者喜爱的产品。

解读|国产汽车设计崛起的背后,自主与合资注定一“战”

自主与合资注定一“战”，而国产汽车不得不“应战”，如此积极的在设计上下大功夫，这就是自主品牌决心“应战”的一个缩影。

受制于人。自主品牌车企终于开始了真正的崛起之路，开始加大研发资金的投入，在全世界各地建立自己的技术研究中心，各种人才输血，到了今天国产发动机的整体素质早已不是当年任人欺负的样子，十佳发动机拿到手软，热效率和动力都可圈可点。

车辆的外观有时候都是在模仿合资车的外形。当有一款合资车比较经典，或者新出的一款比较火爆的时候，可能有的汽车品牌就会想着去模仿和借鉴这种外形设计，但是这样反而得不到大众的认可，所以更好的办法是设计出属于自我风格的外形，这样才会深的人心。

其次是在整个产业链的控制上，我们国产车，包括几个龙头企业，和合资车还是有很大差距的。尤其是像丰田现代这种对全产业链控制比较好的大公司，我们和他们对全产业链的控制力，对全产业链的布局能力确实有差距，这一点我们不得不承认。

关于中国的汽车设计师，以及中国汽车设计师设计的车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。