毫无用处的汽车知识
文章阐述了关于汽车无厘头的设计，以及毫无用处的汽车知识的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
特斯拉的无厘头皮卡火了,宝***造电动皮卡吗?BMW高管笑着说
虽然简单但不合适 施密特说，电动汽车的概念具有真正的潜力，但它暗示宝马M部门倾向于挑战。但凹凸哥认为，M部门并不会抛开现在的i系列，去开发皮卡。施先生认为，“皮卡这样的车型，有够长的轴距和车身，车身下面的设计自由度也很大。
自2019年年底特斯拉电动皮卡Cybertruck惊艳亮相之后，皮卡再次吸引了不少车迷的关注。作为一款集SUV舒适性和微卡载货能力的多功能汽车，无论是国内还是国外，皮卡的特性无疑是非常具有吸引力。日前，宝马在德国总部BMW Welt展厅发布了宝马X7皮卡概念车。
随着环保意识的日益提升和科技的不断飞跃，电动皮卡正在崭露头角，成为业界瞩目的焦点。以特斯拉为代表的业界巨头已经推出了电动皮卡车型，无疑为这个领域树立了新的标杆。未来，我们可以期待更多汽车制造商纷纷跟进，投身于电动皮卡的研发与制造。
特斯拉电动皮卡车每年产量是35万辆。根据特斯拉发给供应商的信息，该公司***每年生产35万辆Cybertruck电动皮卡，并在每年的8月底之前推出候选车型。特斯拉***显示Cybertruck***在“第三季度末”交付，这意味着大约在2023年9月底。马斯克在特斯拉年度股东大会上也给出了特斯拉Cybertruck的产量预测。
越卖越好的丰田凯美瑞,到底哪里吸引男女老少?
丰田凯美瑞的高销量有很大程度上是因为丰田品牌的加持，这点谁都无法否认。品牌和车型之间的作用是相辅相成的，凯美瑞、普拉多等车型成就了丰田，丰田也成就了旗下的车型。至少在知道一辆车是丰田旗下车型的时候，这款车本身就已经在消费者心中获得一定的加分。
丰田凯美瑞混动 丰田凯美瑞目前依旧是中型轿车的销冠，凯美瑞其省油耐用、品控稳定、用车成本较低等优点早已深入人心，而被年轻人诟病的外观，如今在运动套件的加持下也有所进步，因此凯美瑞混动其实也算是一台男女老少皆通吃的车型。
当然，对于遵行实用主义的广东人来说，凯美瑞最能吸引他们的还是环保经济的属性。凯美瑞的THS II高性能混动系统，41%的热效率，带来极低的使用成本，可谓一直开一直爽。凯美瑞充分展现迎合了广东人购车时无法拒绝的两大特质：可靠、省油。将德系、美系、韩系B级车远远甩在身后。
丰田凯美瑞混动（官方指导价：98-298万）凯美瑞一直是中型车销量第一，其双擎油电混动版是主要销售车型。2022新款虽然刚上市不到半年，但大部分地区的优惠幅度都达到了2-3万元。凯美瑞混动适合男女老少，省油、耐用、品控稳定，是一款不错的选择。
除此之外，轩逸在推陈出新的同时，始终保留了经典版车型，再加上终端优惠降低了购买门槛，可以说是做到了男女老少通吃，销量高自然不奇怪。其实在紧凑型轿车市场，除了轩逸的销量高以外，速腾、朗逸的销量也很高，月均销量稳定在7万辆左右，是燃油车市场一支不可小觑的力量。
国内再现奇葩车主,奔驰G500加装“***空调”
1、图中的这款车就是今天的明星，全新一代的奔驰G500，而今天要介绍的并非是这款车的样貌，设计，以及动力。就是它尾部的“***空调”。乍一看这款车确实毫无违和感，只是略微感觉到哪里不对劲，而真正走进后才意识到，车主竟然把备胎去掉了，换成了一个空调的***机。这让我们感觉非常意外。
2、***用高离地间隙底盘，轮拱与侧踏板也进行了加宽，前脸下包围则走起运动风，和AMG G63几乎一模一样，还配备了***式备胎和集成LED射灯的行李架。内饰方面新车整体设计与预计和现款G500类似，屏幕***用联屏设计，双13英寸的大屏幕科技范十足，配置方面仍旧搭载三把差速锁，越野能力毋庸置疑。
3、G650是在G500 4x4？车型上设计而来，车身多处都为碳纤维材质，门式车桥使其具有45厘米高的离地间隙，搭配三把锁，越野这码事也丝毫不含糊。22英寸铝合金轮毂也让G650的视觉效果高大不少。车尾设置了偏置式***备胎，由于取消了车顶，所以高位刹车灯被单独安排了备胎上方。
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