智能网联汽车安全风险

文章阐述了关于智能网联汽车安全风险，以及智能网联汽车安全问题的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车的智能网联化面临着极大的网络安全挑战
• 2、车联网在提供便利的同时,暴露了哪些安全隐患?
• 3、谁为安全护航?当智能网联汽车遭遇黑客
• 4、智能网联汽车有风险?85%关键部件存网络安全漏洞

汽车的智能网联化面临着极大的网络安全挑战

华为智能汽车解决方案BU、标准总监高永强认为，智能网联汽车面临的威胁有七类：分别是云端服务器以及手机App漏洞；车辆外部接口：包括不安全的外部连接，缺乏认证或者接入控制，认证机制被绕过；车载网络以及车载部件安全威胁。

汽车智能化、网联化打破了汽车控制系统原有的封闭生态，“数据驱动、软件定义”的发展趋势极大地扩展了汽车的安全边界。信息安全是汽车智能化、网联化的前提。

随着车联网的蓬勃发展，网络安全已成为一个不可忽视的问题。

智能网联汽车技术真正的难点是安全问题，5G技术应用的真正目的其实就是解决车辆安全驾驶的问题，以达到最大限度地减少或减免交通事故的出现，保护车辆数据安全，收集数据，集成数据，实现最大化的安全策略。

我觉得国家是可以鼓励和引导一些汽车企业，把智能汽车的互联网安全系统能够纳入到汽车的生产，还有销售以及汽车的后续服务的体系当中，然后形成固定的规范。

车联网在提供便利的同时,暴露了哪些安全隐患?

1、同时，除网络安全风险外，加载自动驾驶功能的智能网联 汽车 在功能安全性方面也存在重大隐患。

2、③加速企业在云计算的推进，无论是安全，隐私还是扩容。由于有专业的PaaS公司的介入，Peopletnet Online可以在不影响到基础架构的前提下，根据客户的需求进行扩容。

3、然而不论技术角度，还是意识角度，目前的 汽车 厂商需要提升的地方依然很多。

4、车联网技术向着智能化、网联化方向演进，车载操作系统、新型汽车电子、车载通信、服务平台等产业链玩家正在加速融合，产业格局正在被重塑。

5、年上海车展期间特斯拉女车主***事件，特斯拉的数据保存与使用安全风险曾引起激烈讨论。企业意图利用数据“金矿”，来改善产品性能，进而提升用户体验。但用户在让渡隐私与获得便利性的同时，企业却屡现数据处理问题。

6、同时，很多不必要的基础设施服务也暴露于APN私网内，将引发更多安全风险。因此，一旦黑客获取到智能汽车的T-Box通讯模块，即可通过通讯模块接入车厂私有网络，进而攻击车厂内网，导致TSP沦陷。

谁为安全护航?当智能网联汽车遭遇黑客

在智能网联汽车与车联网相互通讯中，首先需要确保的是为信息传递提供合规、合理、安全的通信机制。

车载通讯系统安全：智能网联汽车通过车载通讯系统与外界进行数据交换和通信，为了确保通讯安全，需要***取一系列措施，如加密通讯数据、防止恶意攻击等。

车辆被黑客操控的安全风险。由于特斯拉的软件操控系统，没有纳入国家监管，信息可以自由出境，车主也不能主动控制车辆信息的传输，存在极大地被黑客操控风险。

让主动安全系统失灵。例如，在牵引力控制系统里安装一个攻击，会造成车辆失去控制等危险。如果攻击者的目标是自适应巡航系统，将会导致汽车不会按驾驶者预期的那样停止。

智能网联汽车有风险?85%关键部件存网络安全漏洞

1、在2019年的专项调研、检测中发现，85%关键部件存在着安全的漏洞，80%以上的车联网平台存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等隐患，近6成企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力。

2、在专项检测中发现，85%的关键部件存在着安全的漏洞，80%以上的车联网平台存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等重大安全隐患，近60%的车联网企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力。

3、发布的《2019 智能网联汽车信息安全年度报告》更是指出，2019年已经出现了两种新型网络攻击方式，数字车钥匙漏洞也让汽车安全存在更多隐患。

4、功能失效、系统失效等原因遭投诉和召回的车辆已有上千万辆，智能汽车在软件层面的安全风险，不仅会带来经济损失，更是直接威胁到用户的人身安全。

5、同时，除网络安全风险外，加载自动驾驶功能的智能网联 汽车 在功能安全性方面也存在重大隐患。

6、智能网联汽车技术真正的难点是安全问题，5G技术应用的真正目的其实就是解决车辆安全驾驶的问题，以达到最大限度地减少或减免交通事故的出现，保护车辆数据安全，收集数据，集成数据，实现最大化的安全策略。

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