汽车维修的风险点有哪些

本篇文章给大家分享汽车维修保养项目风险分析，以及汽车维修的风险点有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车保养中常见的6个大坑
• 2、说说你被4S店被坑的经历?
• 3、汽车保养有什么猫腻?
• 4、少花冤枉钱!4S店这些项目真的不用做!
• 5、十万公里大保养必做必查项目和避坑指南

汽车保养中常见的6个大坑

1、下面列举6个汽车保养中常见的大坑，供大家参考和避免。 冬季是防冻液更换的旺季。不少车主都会遇到4S店或者修理厂推荐更换无水防冻液的情况，还有一些推荐的是防冻油，这两者都是类似的产品。这种防冻液最大的特点，就是贵，而且比普通的防冻液贵的多。

2、偷机油这样的现象也是不少见，很多商家就乘着车主不注意，偷走半升，但是长久以往利润也是不小，这就是有些车主反映自己保养完之后车油少了，就是被“偷走了”，还有的就是你把车放在那里，有的维修工就会开着去飙车，这也是很常见的，所以说维修的水很深。

3、开车久了遇到故障，就得送去维修保养。养车费是一笔不小的支出，想想就让人头疼。更让人发愁的是，汽车维修保养还有很多坑，一不小心入坑了，得花更多的钱。

4、大坑三：恶意损坏 比弄虚作假更为过分的是对车辆进行恶意损坏，在维修中人为提高车辆损毁程度从而谋利。擦亮眼：谨防掉“坑”不少网友提醒，现实中的修车“套路”远不止以上这些，针对车辆修理中的各种“坑”，要做到心中有数，谨慎应对。一是车主需要学习一些汽车相关知识。

5、发动机深度保养 不知道各位朋友们是否有这样的经历。去4S商店换机油和滤清器，但被工作人员忽悠去做深度保养。原因是对发动机来说更好，可以延长发动机的使用寿命。事实上，发动机的深度保养不需要太频繁。虽然在发动机使用过程中会产生一些杂质，但机油滤清器具有过滤效果，只需更换机油和机油滤清器即可。

说说你被4S店被坑的经历?

我在4S店的不愉快经历始于一次车辆失速的紧急情况。 去年一个周末，我在外地出差途中遇到了车辆失速的问题。 我误以为只是油耗问题，便在附近找到了一家4S店进行检查。 4S店的技师告诉我需要更换火花塞和节气门，费用高达两万。 由于出差时间紧迫，我没有其他选择，只能将车留在4S店修理。

总结起来，被4S店坑是一件非常不愉快的事情。但如果我们多加了解、保持警觉，就能够在维修与保养阶段就把不必要的损失控制在最小程度之内。我们要少一些粗心，多一份深入的思考和谨慎。希望我的经历敬告大家，在选择4S店时多做了解、多做取证，不要被无谓的维修费所困扰。

后者就更是信口雌黄了，要知道4S店办活动的频率都快赶上一日三餐了，不仅逢年过节搞活动，平日里也是动不动就搞“限时优惠”，所以完全不用担心过了这个村就没这个店。至于“你再犹豫车就被别人提走了”，这个很大概率上都是在跟同事演双簧戏。

汽车保养有什么猫腻?

1、小编就跟您说说4S店保养汽车常见猫腻 ，您来看看也长个心眼吧。保养按照说明书上标示即可 汽车一般在半年至一年左右进行一次保养。目前，大多数4S店在对车辆进行保养时，一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。

2、掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。

3、从核实他的保养材料是否为全新、是否和单子上开的一样，到施工的每一步，直至把所有材料替换上车。大多数车间工人看见车主在旁边，通常都会规范操作。

4、巧言忽悠：保养产品藏“猫腻”新车从第一次保养开始，前台接待员就会各显神技不断向车主推介保养产品。原本两三百元一次的5000公里换机油保养，多加两小瓶保养液，价格就翻了一倍。汽车保养产品的成本非常低，一些清洗剂***只要几十块钱，一入4S店便以三四倍的价格卖给车主。

5、车辆的调养维修是有很大学问的，一般车主不知道4儿子和修理厂调养维修的猫腻。调养和维修是4s点十分主要的支出滥觞，这外面有很多行业内幕。汽车调养周期 这要看详细情况，很多不良4s店会忽悠客户，居心让你延长汽车调养周期，假设你的爱车是8000千米调养一次，4s店能够让你6000千米就调养。

6、小编就和您说说4S店保养维修有哪些猫腻 ，您快跟我们一起看看吧~！4S店就是“整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）” 四位一体为核心的汽车特许经营模式。大家在4S店修车觉得放心，哪怕比路边店贵上一些也乐意。

少花冤枉钱!4S店这些项目真的不用做!

首先，空调清洗。夏天的时候，4s店人员可能会推荐你做空调清洗，但是一定要先检查空调滤芯和通风道是否达到需要清洁的标准。如果没有，就不用做任何清理。其次，涡轮养护。涡轮是一个高大上的构造，但正常情况下，涡轮起码六年后才需要清洗。如果爱车并没有达到年限，就没有必要花这个冤枉钱了。

还更换了一个灯泡，应该是4S店在做全车检查的时候发现有损坏的灯泡，100多的灯泡总成，价格也可以。另外用了化油器清洗剂和节流阀清洗剂（节气门清洗剂），一共118也是合理收费价格。 不合理部分：燃油清洗系统套餐580，跟工时费一个价，真是个定价天才。

但等到做完后你肯定吃惊，其实没怎么保养，就是把轮胎刷干净然后打了下蜡，这些操作洗车的时候或者自己也可以完成。在网上买点轮胎蜡之类的弄一下，效果差不到哪去，而且非常便宜，完全没必要花冤枉钱。

汽车美容 想要给汽车贴膜、打蜡、镀晶或封釉等等一切关于汽车美容的项目，只要你找一间相对可靠些的美容店，绝对要比4S店的待遇要更好。 除此之外，价格肯定要比4S店更加便宜。所以，像这类型的装饰美容，我还是建议去专业的美容店更加划算，真的没有必要去4S店多花冤枉钱。

十万公里大保养必做必查项目和避坑指南

1、更换机油和三滤（空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器）：这是每次保养的基础，保证了发动机的正常运行。 更换机油：根据使用的机油类型，更换周期通常在5000-10000公里。 更换变速箱油：无论是手动还是自动变速箱，到了十万公里都应更换变速箱油，确保变速箱正常工作。

2、刹车油检查： 检测水分含量，确保刹车性能，10万公里后必要时更换。 细节检查： 轮胎检查/更换： 严密检查磨损与裂纹，保持安全行驶。 节气门检查/清洗： 清除油泥，防止气门卡滞，保持引擎效率。 防冻液检查： 确保冷却系统畅通，无结垢问题。

3、十万公里大保养必做项目 （1）更换机油和三滤作为保养每次必做的项目，给车子的核心动力总成提供润滑和降温的机油，在10w公里级别的保养里肯定也是必做项目之一，这点几乎所有的车主都知道。 （2）换机油。但是换油的里程间隔确是很多小白车主不清楚的地方。

4、机油：每5000公里更换一次矿物油，每7500-10000公里更换一次半合成机油，每10000-15000公里更换一次合成机油。刹车油：8万公里/4年，潮湿环境下更换周期减半。最准确的方法是用检查仪器检查刹车油的含水量。如果红灯亮，说明含水量过高，需要更换。变速箱油：4-6万公里，更换一次。

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