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汽车设计副总裁

本篇文章给大家分享汽车设计副总裁，以及汽车设计师介绍对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、长安汽车给吉利汽车送去一份律师函，原因是前不久吉利发布的“***之光”原型车，涉嫌抄袭长安的设计。按照律师函的要求，长安要求吉利“立即停止侵权行为”。

2、易车讯针对网传重庆百君律师事务所律师函，内容涉及吉利***之光涉嫌抄袭长安汽车外观，侵犯了长安汽车的知识产权。吉利汽车集团发布声明称：“该律师函的内容严重失实、对吉利的指责毫无根据，误导公众，对吉利品牌和商誉造成了严重损害，吉利***之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。

（图片来源网络，侵删）

3、对此，吉利回应称：该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。并表示吉利***之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。吉利***之光基于吉利SEA浩瀚架构正向设计开发，在设计上延承了吉利独特的“涟漪美学”，有着独立且完整的设计理念体系。

4、月28日，网传一封长安汽车委托重庆百君律师事务所的律师函称：吉利汽车“***之光”原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车相关知识产权。

5、该律师函进而指出，***之星的设计存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权，长安汽车有权要求吉利汽车停止相关行为。对此，吉利集团做出回应，该律师函的内容严重失实、对我司（吉利集团）的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。

（图片来源网络，侵删）

6、但吉利同样发布了官方声明，表示吉利***之光为吉利原创设计，在设计上延承了吉利独特的“涟漪美学”，有着独立目完整的设计理念体系，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。同时，吉利也表示：“该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。

1、自主与合资注定一“战”，而国产汽车不得不“应战”，如此积极的在设计上下大功夫，这就是自主品牌决心“应战”的一个缩影。

2、蔚来汽车在2020年有着不错的销量表现，而蔚来也趁热打铁，准备在明年推出蔚来ET，也就是蔚来家族的第一款轿车。这款车的概念版已经亮相，而且完成度很高，所以车叔猜测量产车型不会有很大的改动。

3、没有自主制造能力的车企，等同于还没有学会走路（工程能力），要想跑（造型设计），说痴心妄想可能有些过，但绝对是吃力不讨好。 1983年，上海大众成功在上海组装大众桑塔纳，然而受限于整个产业链技术水平的落后，2年后，桑塔纳的国产化率仍然只有7%，车上只有车轮、收录机和天线是国产的。

4、主品牌的崛起不过是二三十年的时间，所以在影响力上市肯定不如合资汽车的。不过，如今这一情况也在进行改善，尤其在长城和吉利汽车的带领下，国产汽车品牌正在崛起，起品牌影响力也有超越合资品牌之势。国产车车身可以说是国产车与合资车差距最小，也是最大的部分。

5、车辆的外观有时候都是在模仿合资车的外形。当有一款合资车比较经典，或者新出的一款比较火爆的时候，可能有的汽车品牌就会想着去模仿和借鉴这种外形设计，但是这样反而得不到大众的认可，所以更好的办法是设计出属于自我风格的外形，这样才会深的人心。

6、合资车和国产车的区别主要体现在品牌背景、技术、品质和市场定位等方面。品牌背景合资车是由国内汽车厂商与外国汽车厂商共同出资建立，通常结合了中外双方的技术、资金和管理优势。而国产车则是由国内汽车厂商独立研发、生产并销售的汽车。

1、月28日，长安汽车向吉利汽车发出了一封律师函，内容直指2月23日“吉利***新能源战略发布会”亮相的吉利***之光概念车。“经对比发现，该原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之初，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。

3、但吉利同样发布了官方声明，表示吉利***之光为吉利原创设计，在设计上延承了吉利独特的“涟漪美学”，有着独立目完整的设计理念体系，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。同时，吉利也表示：“该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。

4、事情要追溯到2月23日，当天吉利***品牌的“***之光”原型车初次登台亮相，按照当时发布会上吉利的话术来看：***之光原型车是吉利涟漪美学的延承与时代科技融合进化的成果，具体落实到***之光身上，呈现出了优雅又动感的轿跑姿态。

5、对此，吉利回应称：该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。并表示吉利***之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。

关于汽车设计副总裁，以及汽车设计师介绍的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。