新能源汽车线束设计

简述信息一览：

• 1、新能源汽车高压线束常用屏蔽结构浅析
• 2、电动汽车高压线束技术规范
• 3、新能源汽车高压线束布置方案

新能源汽车高压线束常用屏蔽结构浅析

1、优化编织屏蔽/：降***造成本，提升加工效率，如赵平堂等人研究的方向，旨在为制造商带来经济效益。去屏蔽设计/：通过系统性地集成连接器、屏蔽套管和滤波模块，实现线束结构的简化，这对主机厂和供应商来说具有显著优势，但需要同步研发支持技术。

2、在屏蔽电磁干扰的多种方式中，常见的有三种：导线自带屏蔽层、在导线外面增加屏蔽套管、以及从源头上屏蔽，直接在高压设备上增加滤波器。导线自带屏蔽层是通过在单芯高压导线内部设置两层金属导电物质和两层绝缘物质，形成屏蔽层，从而有效隔离电磁干扰。

3、线束的制造和质量控制 新能源汽车高压线束的制造需遵循汽车行业的质量标准，包括TS16949和ISO9001：2015质量体系认证。产品需通过严格的电气指标测试，符合EMC等相关标准，并达到IP67及以上的防护性能。线束通常***用PUR韧劲电缆，能够承受高温等恶劣环境。此外，产品还符合ROHS环保指令要求。

4、高压线束能够根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。它主要应用配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰。高压线束是新能源汽车高压系统的神经网络，对于新能源汽车的运行至关重要。

电动汽车高压线束技术规范

1、电动汽车高压线束技术规范详细规定了线束设计的各个方面，从符号定义到安全使用。它涵盖了符号与术语、设计准则、电缆选择、性能指标和试验要求等关键内容。规范引用了多项标准，如GB/T 24217盐雾试验，GB 4208外壳防护等级，以及GB/T 12528轨道交通车用电缆等，确保线束在极端环境下的耐受性。

2、本规范详细规定了电动汽车高压线束设计的关键要素，包括符号定义、设计原则、布置和结构要求、材料选择、性能指标、计算方法以及安全操作指南。它引用了多个标准，如GB/T系列标准，SAE J1654等，以确保高压线束的性能和安全性。

3、新能源汽车时代的到来催生了电动汽车和混合动力车的革新，其中高效且安全的线束系统成为关键组件。 在新能源汽车中，高压线束承载着高电压的供电，遵循双轨制设计，并选配高游或碧级高压连接器，同时注重屏蔽，以确保行驶安全并有效抵御电磁兼容（EMC）干扰。

新能源汽车高压线束布置方案

. 在2线束设计上，选用双绞线，兼顾环路控制和信号线缆的布局，以优化信号传输。1 3电源线传导防护则针对浪涌、脉冲和静电干扰进行考量，静电抗扰措施包括信号消抖和等电位设计，确保信号的稳定传输。

推荐使用韧性导线，如硅橡胶导线和柔性的交联聚烯烃导线，以提高适应性和可靠性。 高压线束应尽量布置在车辆底部，减少对乘员舱的影响，避免与其他部件冲突。 这样的设计提升了车辆内部空间利用率，加强安全防护，降低潜在的碰撞风险。

动力电池高压电缆：即连接动力电池到高压盒之间的线束。电机控制器电缆：即连接高压盒到电机控制器之间的线束。快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。慢充线束：即连接慢充口到车载充电机之间的线束。

充电插座高压线束***用50平方屏蔽高压电缆，MODEL 3的充电插座高压线束增加至95平方，显著提升充电功率。高压配电盒位于机舱盖下，内部结构复杂，负责高压电的分配与管理。Model S充电系统包括交/直流配电盒，确保高效、安全的充电过程。特斯拉高压线束布置与选择旨在实现高效、安全的高压系统，满足车辆运行需求。

当前新能源汽车在发展过程中，正朝着高电压大电流方向迈进。其中，有的高压系统承受的电压高达800V，电流高达660A。如此庞大的电流和电压会产生电磁辐射，若不加以控制，将干扰其它电子元器件的正常运行。因此，高压线束在设计时必须充分考虑电磁干扰问题。

关于电动汽车线束设计，以及新能源汽车线束设计的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。