保养完车有问题怎么办

本篇文章给大家分享汽车保养维修后，以及保养完车有问题怎么办对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车刚做完保养后出现问题检修费用由谁负责
• 2、汽车进水维修后的保养注意事项三则
• 3、汽车保养后,4个废旧零部件别忘带走!
• 4、汽车保养完有烧焦的味道是什么问题
• 5、在汽车保养之后油耗量会增加吗?

汽车刚做完保养后出现问题检修费用由谁负责

1、汽车保养后的维修责任分配：若汽车在保养后出现维修范围内的问题，费用应由承修厂承担，反之，车主需自行负责。根据《机动车维修管理规定》，车主在质保期内如因维修质量问题车辆无法使用，且承修厂3日内无法提供非维修原因证据，须无偿返修，不得拖延或拒绝。

2、保养后出现故障谁负责 汽车保养后出现问题，如果在维修范围内，检修费用应由承修厂负责。但如果问题不在维修范围内，车主需要自行承担修理费用。

3、汽车刚做完保养后出现问题，且在维修范围内的，检修费用应由承修厂负责。不在维修范围内的，则由车主自己承担。

汽车进水维修后的保养注意事项三则

1、还要注意在行驶过程中有没有异响或者抖动。由于进水车辆在电器方面的隐患比较多，也比较难以及时解决，所以车主要特别注意。有条件的车主最好在车辆进水后的一年之内，每隔3个月就到专业维修站对车辆进行检测保养。

2、首要任务是确定车门漏水的位置，进行必要的维修，以防止水分进一步渗透到车辆内部。 对于车门密封不良的部位，也需要及时修复，以防止雨水侵入。 如果电子钥匙确实受损，必须替换新的电子钥匙，确保车辆的正常操作。

3、检验交车 故障排除后必须用诊断仪、尾气分析仪再检测一遍，确认故障完全排除后方能交给车主。在3天内必须电话跟踪一次，目的是：①对用户车辆的维修质量负责，提示用户使用车辆的注意事项；②将该车的最终情况记录在维修笔记中，不断积累维修经验。

4、清淡饮食 到了50岁之后，做好某些事情可以让晚年生活更加幸福，例如到了50岁之后做到饮食清淡，也可以让生活更幸福。饮食清淡是促进健康的有效方式，一般饮食比较清淡的人，不容易出现健康问题，而且对三高也有一定的预防作用。

汽车保养后,4个废旧零部件别忘带走!

1、第四个是火花塞，对发动机的正常运行至关重要。 它负责产生火花，点燃混合气。火花塞损坏会导致发动机无法工作，更换时记得更换并带走旧件。第五个是氧传感器，对于环境保护至关重要。 氧传感器监测发动机排放的氧气含量，控制燃油喷射。损坏时会导致排放超标，带走更换时的旧件是必要的。

2、首先就是汽车蓄电池了。只要是汽车，都少不了蓄电池的使用。因为汽车不管是在启动还是照明，或者是车上需要用电的部件，都需要电力的供应。所以对于汽车蓄电池来说，它是车辆必须以及重要的一个配件。 如果使用过程中蓄电池出现问题，产生亏电，那么发动机就会给其补充电力，可这样就增加了车子汽油的用量。

3、汽车保养后，聪明人会把“这4个废件”带走 第1个呢，就是蓄电池，电池我们在生活里面经常都会见到的，因为当我们在路面上开车的时候呢，不管是准备启动汽车还是用到多媒体蓄电池都是不可缺少的。但是当我们在去路面上行驶了几年时间以后呢，确实发现这款汽车它的蓄电池并不会有一定的延长性，直接出现了亏电。

4、但是对于下面的这四种废零件来说，通通的就是维修工到外快了，这些零件他们就可以转手卖掉也能卖上不少的价钱，如果车主在保养后没有将这些零件都带走的情况下，真的是很有可能会损失一箱油钱的。汽车保养后带走这四个“废零件”，能省一箱油钱，别便宜了维修工。第一种就是汽车蓄电池。

5、三元催化器。三元催化器本身就属于一种贵金属物质，如果它损坏想要更换的话价格相对来说比其它的部件要贵一些。它的存在直接影响到我们的汽车尾气能否合格，也是年检能否通过的一大关节，几千元更换一个三元催化器，对于普通家庭而言比较昂贵。

汽车保养完有烧焦的味道是什么问题

汽车维护结束后有烧焦气味的其他可能的故障原因除了机器过滤器泄漏外，另一个可能引起烧焦气味的原因是气门室垫泄漏。气门室垫老化发生漏油时，从排气歧管侧泄漏的机油与高温排气系统部件接触，机油烧焦发出异味。

车内有烧焦味的原因是：驾驶室里的塑料味是电线过热或电器短路引起的。橡胶烧焦的味道是轮胎、皮带等橡胶零件失效造成的。离合器片严重磨损打滑，或者发动机皮带严重磨损产生的烧焦味。汽油泵已在汽车上拆卸和组装，因故障而更换或拆卸。汽油管接口泄漏，汽油味会通过空调系统进入车内。

当发动机出现烧焦气味时，大多数情况下是正常现象。这种情况可能由以下原因引起：发动机外表面的防腐涂料和油污在受热时会散发出烧焦的味道；离合器处于半联动状态而发动机转速过高，离合器摩擦片过度磨损，会产生烧焦的味道；发动机舱内有许多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也会产生烧焦的味道。

在汽车保养之后油耗量会增加吗?

按照我们通常的理解来说，汽车做完保养后，一些性能肯定是会有所提升的，特别是换火花塞，发动机燃烧变好了，油耗自然会有所下降。

汽车在保养的时候，如果机油不小心加多了，那么过多的机油就会淹没曲轴，导致发动机负荷变大，油耗自然就增加了。要添加到正确的液面高度，保持机油高度处在机油尺上限以下。

为什么汽车保养后油耗反而上升？ 汽车使用时间长了之后，就会出现各种小毛病，很多时候都会体现在油耗上，这就需要车主对汽车进行保养，这样才能降低油耗延长汽车的使用寿命。可是汽车保养的学问也很深，如果保养不到位，反而会更加伤车。有人就发现汽车经过保养后，油耗反而增加了，这是为什么？维修师傅：可能是它们在“捣乱”。

通常情况下，汽车做完保养后，车况更佳，油耗应该会有所下降。不过，最近有车主留言反映，做完保养油耗没降反而上升了呢？为什么汽车保养完之后油耗反而飙升？老司机说出真相后恍然大悟！ 首先第一个原因是因为新的机油标号在粘度指标上比旧机油的大，机油的粘度增大。

保养的时候，维修人员需要将汽车旧的机油放干净，并且新的机油需要按照正常的标准进行加注，否则就会出现机油过量的现象，这也就导致了汽车在行驶的过程中油耗增加。 第二点，除了上述的机油量过高之外，因为汽车机油导致汽车油耗增加的原因还可能是因为添加了和原来不同的汽车机油。

以下是保养后油耗增加的原因：放机油的时候，旧机油没放干净，新机油又以标准剂量添加，就会超出机油尺的上限，导致油耗升高。火花塞型号不符，如果保养中更换的火花塞不适合自己车辆的发动机，必然会影响发动机性能，情况严重会给发动机带来伤害。

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