设计总监打造汽车

本篇文章给大家分享设计总监打造汽车，以及汽车设计师作品集对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、来自劳斯莱斯的设计师之手!红旗H9即将亮相
• 2、保时捷设计总监毛迈恪分享,十个步骤绘制保时捷911
• 3、为什么这么多人对大众设计师“冷嘲热讽”?
• 4、红旗H9正式发布,气场不输“劳斯莱斯”,为国产高端车代言

来自劳斯莱斯的设计师之手!红旗H9即将亮相

1、近日，红旗H9正式进行了全球首秀，新车预计在2020年5月投产，最快可在年底之前提车。据了解，红旗H9由红旗H7改名而来，其外观由原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒主导设计，***用了与E·境GT概念车相似的设计理念，因此外观十分霸气却又有着劳斯莱斯的气质所在。

2、之前很多人说这台红旗H9是劳斯莱斯的设计师设计的，其实并不是，根据官方说法，红旗H9的设计是由中国设计师丁杨峰带领设计团队，于2017年开始进行设计评审，而并非来自劳斯莱斯设计师的贾尔斯·泰勒（Giles Taylor），因为他是在2018年才加入红旗。

3、红旗设计师并非劳斯莱斯请过来的，而是前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒。在劳斯莱斯任职之前，他曾在雪铁龙和捷豹两大品牌担任设计工作，负责了多款概念车及经典车型的外观设计。在劳斯莱斯期间，他主导设计了幻影、魅影、曜影以及库里南等豪华车型。

4、月8日晚，红旗汽车在人民大会堂正式发布全新一代红旗H9。作为一款定位于C+级的豪华轿车，该车不仅外观设计的特别大气，整个内饰的豪华程度也是相当的高。全新的家族式LOGO和设计语言，也在该车身上使用。据悉，全新一代红旗H9的设计，是由前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒带队完成，感觉很厉害的样子。

5、红旗品牌成功邀请到前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒担任设计师。在加入劳斯莱斯之前，贾尔斯·泰勒曾在雪铁龙和捷豹工作，期间负责了雪铁龙C3概念车和捷豹XJXK等车型的设计。在劳斯莱斯，他主导了幻影、魅影、曜影以及库里南等多款车型的设计工作。

6、被众多人称之为“中国劳斯莱斯”的红旗H9，无论是在外观造型上还是在整体的配置方面，是属于一款里程碑式的车型。3月7日，红旗H9正式开启预售，车型产品信息曝光，但最受关注的预售价格依旧留了悬念，这种盲定策略可谓是开辟了国产车先河。

保时捷设计总监毛迈恪分享,十个步骤绘制保时捷911

车轮就位，下一步就是把车放到地上：在车轮之间划一条线。现在，你就可以开始建立轮廓。设计师和工程师谈论“Y 零截面”，基本上是指轮廓。这在 911 设计上很有代表性。有时你会发现轮廓和轴距不匹配，你就必须考虑移动后轮，但这不是问题：橡皮擦就是用来干这个的。（三）逐步开始增加车身细节。

保时捷造型设计副总裁毛迈恪（Michael Mauer） 保时捷跑车造型设计总监Matthias Kulla 毛迈恪（Michael Mauer）：大家早上好，当谈到汽车设计语言的发展时，保时捷有相当强大和长久的历史。可以说在过去75年里，保时捷一直基于非常强大的设计基因不断革新，尤其是面向未来的前瞻性演变。例如Taycan，设计语言的变化可以说是革命性的。

大众汽车集团设计负责人兼保时捷造型设计副总裁毛迈恪认为，“设计发挥着重要作用。其解释了品牌的内核，呈现了品牌从何而来又将向何而去，以及品牌的独特性。人们通过设计自动地与品牌建立联系，因为设计是与其交流的情感语言。

保时捷设计副总裁毛迈恪（Michael Mauer）表示，这是一辆纯粹为虚拟世界打造的汽车，提供了让我们为之兴奋的可能性。不然在常规设计中，我们会因为量产需求而有着诸多限制。像保时捷Vision Gran Turi***o这样的项目，它的创意过程对我们特别有价值。

”保时捷造型设计负责人毛迈恪先生（Michael Mauer）说道：“Mission X是对保时捷品牌核心的清晰呈现。持续强化的品牌表达和产品辨识度是我们进行量产车研发的重要指引。这款概念车体现出保时捷赛车运动DNA与整体奢华调性的完美结合。”Mission X长约5米，宽约2米，是一款相对紧凑的超级概念跑车。

车顶设计***用了保时捷 911 GT3 RS 跑车的设计理念，提供了两种选择：标准全景玻璃车顶和可选碳纤维车顶。保时捷造型设计副总裁毛迈恪（Michael Mauer）表示：“车顶曲线更大角度向车尾倾斜，让全新Cayenne Coupé看上去更具动感，成为该细分市场中外观最活泼的车型。

为什么这么多人对大众设计师“冷嘲热讽”?

1、因为现在大众对于车子外形的设计并不是很出众，而且远不如从前，所以大家才会嘲讽。其实大众的很多设计师还是很优秀的，他们设计出了很多经典款，这些款式都是备受人们喜欢的。下面给大家介绍几位。

2、从设计的装饰动机来看，应该说这种风格与文艺复兴时期以来的人文主义有密切联系。

3、”对设计师过劳的问题，老佛爷下了这样一个结论，他甚至认为自己就是一个机器，是要不停运转的，工作过量不应是设计师们的借口。老佛爷以“毒舌”著称的说话风格也是让大众对他印象深刻的理由之一。出言不逊的行事风格的确令老佛爷遭到了不少争议，正是因为这种性格，他也创造了许多经典的“金句”。

4、这种风格在设计中融入了传统元素，但与戏谑的古典主义不同，它对历史传统持严肃的尊重态度，不会开玩笑。设计师从古典主义中提取比例、尺寸和符号，创作出更严肃的作品，更容易被大众接受。总结：后现代主义建筑以其精神功能、历史文化重视和多义性的建筑语言，展现了独特的建筑美学。

5、与传统的人文主义风格不同在于嘲讽古典主义，或者狭义后现代主义建筑设计明确地通过设计表现现代主义和装饰主义之间的无可奈何的分离，而设计师除了冷嘲热讽地***用古典符号来传达某种人文主义地信息之外，对于现代主义、国际主义风格基本是无能为力的。因而充满了愤世嫉俗的冷嘲热讽、调侃、游戏、玩笑色彩。

红旗H9正式发布,气场不输“劳斯莱斯”,为国产高端车代言

1、就在昨日，中国一汽红旗在人民大会堂举行了旗下全新旗舰轿车红旗H9全球首秀发布会。新车在前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒的打造之下，有些许劳斯莱斯的影子，外观显得更加的尊重霸气，整体质感又有所提升，红旗果然不愧为国货之光。外观方面，红旗H9首先就带给人带来一种十分端庄大气的感觉。

2、新红旗H9在人民大会堂举办了一场超高规格的发布会，官方定位新车为C+级豪华轿车，未来会成为替代H7的官车座驾。？红旗H9传闻是由前劳斯莱斯设计总监操刀打造，其实是由中国设计师丁杨峰带领设计团队，于2017年开始立项设计的，贾尔斯·泰勒2018年才加入红旗。

3、一款豪华车型，内饰是最能体现低调奢华的。而在这点上，笔者觉得红旗H9的奢华程度，甚至不输劳斯莱斯，虽然劳斯莱斯古思特起售价450万元，幻影售价更是高达一千万元以上。

4、日前，红旗汽车品牌发布了一台新车-红旗H9，该车不仅是因为出自红旗旗下，关键它是自主品牌唯一一台***用V6纵置后驱动力的车型，这让我们看到自主品牌与合资车之间的差距又缩小了一步。红旗h9作为国产豪车的“扛鼎之作”，该车的亮相势必会进一步带动我们自主品牌迈上新的高度。

5、红旗H9无疑是今年国产品牌里面最为重磅的产品，出色的设计极大的刷新了我们的眼球，豪华感也达到了极致，确实颇有国产劳斯莱斯的潜质。据悉它将会于下个月正式投产，已经不需要等待多久了。相信只要价格不离谱，它会成为一些老板们的新选择，毕竟开这样一台红旗，远远比满大街的奔驰宝马回头率高多了。

关于设计总监打造汽车，以及汽车设计师作品集的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。