汽车中控屏如何设计图片

简述信息一览：

• 1、盘点2019年最美汽车中控设计,越是黑科技越是屏幕多?
• 2、全新奔驰S级内饰曝光,国产车同款“中控屏”,是低调还是自信?
• 3、汽车把中控屏单独立起来已成潮流,为什么不做成整体的?
• 4、屏幕居然达到48寸,现在的汽车中控设计都怎么了?

盘点2019年最美汽车中控设计,越是黑科技越是屏幕多?

1、其中，7座版将会拥有一块13英寸中控屏幕、17扬声器Mark Levinson音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、低弹聚氨酯座椅填充、银水墨饰板、后排13英寸车载电视以及摆动阀式减震器等丰富配置。

2、最多黑科技的车型——特斯拉CyberTruck 特斯拉在过去的一年不止放了一个大招。Model S/3的成功，冲击了轿车市场；Model X的成功，冲击了SUV市场。接下来，特斯拉将目标瞄准了北美最畅销的车型——皮卡市场。

3、中控屏集成多项功能 据奔驰官方介绍，与现款奔驰S级相比，新一代S级实体按键将减少27个。虽然灯光控制和雨刮拨杆依然保留，但绝大部分的车内功能将集成在中控大屏上，并且可以通过触摸、滑动、语音或手势来进行控制。空调控制被锁定在大屏下部，这样可以随时调整车内温度。

4、然后，在A柱上还***用了透明式的设计，其中通过Amoled柔性屏幕的加装来实时显示户外成像功能的基础之上而做到A柱透明式的设计风格，在体现“黑科技”的基础之上不仅可以解决A柱盲区的问题，而且在柔性屏的加入之下展现出很强的科技感。

全新奔驰S级内饰曝光,国产车同款“中控屏”,是低调还是自信?

1、不过近日，奔驰官方发布了全新S级的内饰预告图，这套全新内饰与之前的设计大不相同，取消了双联屏设计，转而搭载了一块“国产同款”的中控大屏。官方称，此套内饰无论是豪华感还是科技感，都能在历代S级中名列前三。

2、新奔驰的内饰由两块大屏组成，中控部分我们暂不清楚具体有什么科技，不过液晶仪表盘上有什么亮眼的技术。

3、不过，在近日，有媒体爆出，全新奔驰C级在内饰设计图，其设计与目前奔驰所主打双屏设计有很大不同。车行哥就带大家来看看，全新一代奔驰C级内饰是如何的吧。

4、虽然内饰的诸多设计元素贴切人们对于红旗的固有印象，但是仪表盘和中控两块全液晶屏的配备，没有让H9在日常的使用中落伍。新车的车机系统自带4G网络，功能也较为齐全，包含了导航、酷我音乐APP、有声***等当下常用的网娱功能，还配备了智能语音系统，呼叫“小旗”便可唤出。

5、内饰方面，红旗H9运用的全新设计依旧充满了豪华气息。中控台与换挡台覆盖了钢琴烤漆样式的材质，显得高级感十足。三幅式多功能方向盘，以及换挡台周围和中控台周围，都包裹了银色镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。

汽车把中控屏单独立起来已成潮流,为什么不做成整体的?

1、所以竖屏很快就被消费者否定了，但技术只能进步不能倒退，再用回小尺寸横屏的可能性是没有了，于是才有了独立外置屏幕和旋转屏。将屏幕独立在中控台上部既留出了物理按键的控制区域有显得特立独行，不过固定屏幕又必须是横屏否则尺寸过大会遮挡视线，最终的解决方式只能让屏幕转起来。

2、所以竖屏很快就被消费者否定了，但技术只能进步不能倒退，再用回小尺寸横屏的可能性是没有了，于是才有了独立外置屏幕和旋转屏。

3、紧跟潮流与提升用户体验 因此，汽车制造商纷纷***用大屏幕设计，既是顺应市场趋势，满足消费者对于美观和科技体验的需求，更是为了提升车辆的实际价值和安全性，致力于为消费者打造更优质的驾驶体验。这种转变不仅是技术的进步，更是对用户需求的深入理解和尊重。

4、首先，由于屏幕是突出于仪表台之外的，它可能会显得不够美观，与车内的整体设计风格不够协调。此外，如果屏幕过大或放置位置过高，可能会遮挡驾驶员的部分视线，对行车安全造成潜在威胁。

5、首先，从中控台来看，其整个布局发生了变化，全液晶仪表屏和中控屏分开了，也就是说这一代“双联屏”设计走到了头。如果说现款车型的设计理念更强调整体性，那么全新的设计则更具现代感，也更具科技感。特别是中控屏改为竖屏，这有点不走寻常路。

6、发展到今天，汽车早已从单纯的机械工业变得多元化，更多的科技性加入，让汽车有了更新的标签，也更符合时代的发展需求。在这种前提下，中控屏幕的出现并无可厚非，但科技性的体现，不应与屏幕的大小挂钩，而应该以内容为主。

屏幕居然达到48寸,现在的汽车中控设计都怎么了?

1、理想ONE的屏幕尺寸虽然总计接近48英寸，但实际数值不但比48英寸小一些，而且屏幕之间是拼接相连，因此分区还比较明显。

2、一坐进车内马上就会注意到那块18寸的竖向触摸大屏幕，看上去科技感满满。这块屏幕不仅在视觉上呈现了较为高级的前卫感，同时还搭载了SYNC+智能信息***系统，人们通过语音来操控的识别度可以达到98%，所以日常出行的时候还是比较智能且方便的，不会出现说好几句也识别不了的尴尬场面。

3、首先，汽车的仪表盘和中控屏属于刚性配置。开发人员可以在样式、造型、功能上绞尽脑汁做设计，但不能让它不方便驾驶员观察，否则就本末倒置了。如果曲面屏的曲率过高，毫无疑问会影响驾驶，甚至阻碍视线。

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