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安全超感有没有必要

本篇文章给大家分享汽车安全超感，以及安全超感有没有必要对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

安全配置有所不一样本田思域汽车的纪念版本配置了前侧气囊和侧安全气帘装置，而本田思域汽车的普通版本并没有这些安全配置，所以在安全性能的方面不如本田思域的纪念车型全新的内饰设计风格让人眼前一亮独创的贯穿式金属。

同时，车辆的Honda SENSING安全超感系统中的BSI 盲区监测系统、RDM 车道偏移抑制系统、倒车车侧预警也非常实用。BSI 盲区监测系统，能随时监测车辆后方盲区，当有车辆出现时，就会通过后视镜的指示标和警告音提醒驾驶者注意。

（图片来源网络，侵删）

HondaSENSING（安全超感）系统是面向未来自动驾驶而开发的一套安全驾驶辅助系统。搭载置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。

新思域拥有丰富的安全配置，比如前排双SRS气囊，ABS防抱死制动系统，倒车影像系统，停车定位系统，车道偏离警示系统等，全方位保障您的安全。

1、我们先说福特蒙迪欧，在车身结构上，福特蒙迪欧***用高安全笼型车身设计，关键零件***用民用更高级别的1700Mpa超高强度材质，在发生碰撞的时候，强大的车身结构能很好地保护车内乘客。

（图片来源网络，侵删）

2、通过对比不难发现，新一代蒙迪欧在造型设计、智能科技、空间表现等方面均优于帕萨特；在动力方面，新一代蒙迪欧也以更好的性能和经济性说服了帕萨特。

3、最大马力车型实测百公里加速时间在8秒以内，“小马丁”的称呼可以说是名不虚传。

4、总结：2020款蒙迪欧在保留了外观和动力操控上的优势外，对配置进行了优化升级，当前消费者看好的大屏幕以及对车内空气的环保需求，新车都给予了满足，看得出，福特对中国消费者还是很上心的。

碰撞传感器按功能可分为碰撞烈度传感器和防护碰撞传感器。碰撞烈度传感器主要用于测定汽车受撞击的程度，而防护碰撞传感器（又称作安全传感器）的作用是防止气囊的误开，由其提供的信号可确定是否发生碰撞。

按功能分碰撞强度传感器用于检测汽车碰撞程度，安装位置为左前碰撞传感器、右前碰撞传感器和中心碰撞传感器。碰撞保护传感器用于防止安全气囊误扩，又称安全碰撞传感器或碰撞检测传感器。

该传感器按安装位置分为：左前碰撞传感器、右前碰撞传感器和中央碰撞传感器。2）碰撞防护传感器：用于防止安全气囊产生误胀开。又称为安全碰撞传感器或侦测碰撞传感器。碰撞传感器有机电结合式、电子式和水银开关式。

侧碰撞传感器一般都是安装在驾驶门上。碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。

碰撞传感器种类按功能分碰撞烈度传感器：用于检测汽车受碰撞程度。该传感器按安装位置分为：左前碰撞传感器、右前碰撞传感器和中央碰撞传感器。碰撞防护传感器：用于防止安全气囊产生误胀开。

拓展：碰撞传感器分类：碰撞烈度传感器用于检测汽车受碰撞程度，安装位置为左前碰撞传感器、右前碰撞传感器、中央碰撞传感器。碰撞防护传感器用于防止安全气囊产生误胀开，又称为安全碰撞传感器或侦测碰撞传感器。

关于汽车安全超感，以及安全超感有没有必要的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。