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车辆制动相关安全系统通常有

本篇文章给大家分享汽车安全制动现状，以及车辆制动相关安全系统通常有对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

一：防抱死系统（ABS）防抱死系统是汽车主动安全的最基本系统。它可以防止急刹车导致前轮抱死而无法有效转弯引起的甩尾，很好地提高汽车安全汽车的稳定性。当然，防抱死制动系统通常对制动距离没有影响，也不会缩短制动距离。

第三，车身电子稳定系统，有很多种叫法，常规是ESP，还有ESC，DSC等等，但都是同一个概念。

（图片来源网络，侵删）

目前普通汽车中的主动安全技术主要包括：ebd电子制动力分配系统、abs防抱死制动系统、tcs牵引力控制系统、esp电子稳定系统、ldws车道偏离预警系统、全景扫描系统、bsw盲点预警系统、并行辅助系统、tpms胎压检测系统、紧急制动系统等。

目前普通汽车上的主动安全技术主要包括：ebd电子制动力分配系统、abs防抱死制动系统、tcs牵引力控制系统、esp电子稳定系、ldws车道偏离预警系统、全景环视系统、bsw盲点警示系统、并道辅助系统、tpms胎压侦测系统、紧急制动系统等等。

1、***用液制动的机动车，制动管路不应有泄漏（包括外泄漏和内泄漏）。当踏板力保持在700N（摩托车为350N分钟时，踏板不应缓慢向前移动。

（图片来源网络，侵删）

2、机动车辆应装有驻车制动系统。即使没有驾驶员，驻车制动器也应该能够在上下斜坡上使车辆停下来。

3、储气罐的容量应能保证机动车在调压阀设定的最高气压下连续制动五次后，气压不低于起动气压，而不继续充气。3储气罐应有一个排水阀。

4、对于新登记的车辆和在用车辆，应分别满足表7中的要求。台架试验表明，制动力平衡要求前轴和后轮轴的制动力大于等于轴重的60%，制动力小于轴重的60%，新注册车辆为20%24% 240%10%。

5、其他气动装置在故障情况下不应影响制动系统的正常运行。对于两轴车辆，完整的制动释放时间应小于或等于0.80秒，对于三轴及以上车辆，应小于或等于2秒。

6、对于自动挡的车，下坡初期不能加油或者缓加油，保持车速缓慢增加，必要时***用点制动控制一下车速。关于汽车制动技巧对于在经常驾驶车辆的司机是十分重要的技能，各位司机应该好好学习一下。

有了最基本的测量数据，3万公里或5万公里后就不需要更换刹车片了，因为可能对应不同人的驾驶方式，磨损程度不同。当片材达到0.5厘米时，不会出现过早或过时更换，取得最佳经济效益。其次刹车很硬，也会导致刹车出现问题。

建议每20000公里做一次刹车深度保养，刹车油也与其它润滑油类都有保质期，为了安全起见，每两年换刹车油是可以的，盘式刹车容易出问题的一般在5—6万公里左右，鼓式刹车容易出现问题一般在8万公里左右。

汽车刹车系统有问题会亮红色感叹号指示灯。当刹车片磨损严重时，会显示该灯，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。

在盘山公路向下滑行时不能频繁刹车，这样会使刹车片（鼓）发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。

制动助力泵的活动销发生卡挂或润滑不良时，内外两片刹车片会发生偏磨损现象。这种情况下，刹车片的寿命会缩短。因此，建议每3万公里对制动系统进行深度养护，给泵销加注润滑油，打磨刹车片，清洁刹车盘。

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