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马硕汽车改装

本篇文章给大家分享马硕汽车改装，以及改装玛驰对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、加装了车顶扰流板以及后唇套件，并且搭配低趴的车身姿态之后，车尾的视觉变化同样十分明显，看着比原厂要动感得多。

2、对操控及低矮姿态有追求的朋友而言，它的减振器没有改装确实是差点意思，而后轮刹车系统由原厂的鼓刹升级为现在的盘刹则是让大部分全新飞度准车主欣喜之处。

（图片来源网络，侵删）

3、飞度不改，不如填海。在本届广州车展上，本田御用改装厂MUGEN带来了新款飞度，也就是GR9改装作品。虽然目前该改装车并没有引入国内的***，但也可以为国内的飞度改装爱好者提供一些改装思路。

4、飞度改装一万元的实例拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视，因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。

5、另外值得注意的是，之前的飞度为了节约成本，后轮***用的是鼓刹，这次的无限MUGEN改装版还将后轮换装了盘式刹车，刹车卡钳***用红色涂装，给我们后期改装提供了一套非常完美的范例。

（图片来源网络，侵删）

6、排气系统改装就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。

日前，我们在外媒motor1上获取了一组2020款标致RCZ渲染图，这组图片由Czyzewski Design绘制图片中的RCZ具备极致个性前卫的外观设计，并且外媒预测它将搭载16T插电混动系统，最大综合输出功率可达304马力以上虽然标致官方。

碳纤维是改装中最能给人留下深刻印象的材料之一，这辆 307 就用了很多碳纤维。引擎盖和尾箱盖是真材实料的碳纤维材料，且有有助减轻重量。

首先，改装车主对车身进行了一些小幅度的改动，包括加装了一些外观套件、LED日间行车灯和车身贴纸等等。这样的改动让车辆显得更加精致，也更具个性。其次，改装车主着重强化了车辆的性能。

因此，为了让车子更有品位，我们可以尝试用更高档的车漆进行改装，例如：亮黑色、深灰色、珠光白色等。

引擎升级修改引擎是改装车的重要环节。要想让标致206有更多的动力，可以选择将原来的6升引擎升级为更大的引擎，比如8升或0升的引擎。另外，增加进气量和加大排气管的直径也能有效提升引擎性能。

首先从外观入手，改装车主往往会选择更换轮毂和换装空力套件来提升视觉效果和车辆性能。在轮毂方面，老款标致308改装通常会选择接近22寸尺寸的一字轮毂，通过低趴车位姿与硬朗的圆弧线条进行搭配，使原车更加充满竞技感和动感。

外观改装：包围、前铲、尾翼、贴花；内饰改装：各种装饰品、座椅套、仪表台、行车记录仪；动力改装：刷ECU电脑程序、进气排气；操控改装：卡钳、轮毂、轮胎、避震等。

胎噪大，换MC6。换了以后操控和胎噪提升20个档次。但是，但是，即舒适，又静音，还要运动的轮胎是不存在的，当然MC6在各个方面都要比耐克森好一个universe. 梦想是换ps4s，好像19以下没有。

其中5T的新款发动机具有双循环、可闭缸技术350bar高压油泵等黑科技，燃油经济性更好。本田飞度本田飞度是流传于车界的一款神车，素有GK5“超跑”的称号，飞度一直是很多改装发烧友必改车型之一。

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