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汽车的碰撞试验安全系数排名

接下来为大家讲解汽车碰撞安全水平，以及汽车的碰撞试验安全系数排名涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、其实并不奇怪，翻看中保研以往的碰撞测试成绩汇总，会发现一个较为有意思的现象。车内乘员安全系数评价较好的车型，耐撞性与维修经济性则相对较低，相反，耐撞性与维修经济性较好的车型，往往车内乘员安全系数较低。

2、最终，奇瑞迅速进行调整，QQ3也被更新更安全的车型所取代。后来诞生的奇瑞瑞麟品牌则成为了安全标杆，敢以120km/h的速度进行碰撞测试，并且驾驶舱的主要结构仍然相对完整，令人惊叹。

（图片来源网络，侵删）

3、测试标准主要参考最严苛的美国IIHS，譬如，中保研取消了在实际驾驶中发生概率较低的正面100%重叠碰撞，取而代之的是正面25%偏置碰撞，且碰撞速度更快，对车身结构的坚固度有了更高的要求。

4、在没有另一角度佐证日系车不安全的情况下，中保研给出的这份评测报告已经是目前最具有说服力的一个。

5、中保研的存在就让一些汽车品牌原形毕露，每年的测试结果都有很多大品牌的汽车成绩非常差，可以说这是汽车行业中的一面照妖镜。

（图片来源网络，侵删）

6、耐撞性与维修经济性指数测试车在低速碰撞时的维修成本；车外行人安全指数指的是车辆撞到行人时，能否有效性地保护行人或减轻其受到伤害。车辆辅助安全指数测试的是车辆的主动安全配置。

丰田卡罗拉丰田卡罗拉在EuroNCAP中获得了五星评级。该车身材小巧但防撞性能强，配备了许多安全功能，如自动刹车和盲区监测。马自达CX-5 马自达CX-5在EuroNCAP中获得了五星评级。

雪佛兰迈锐宝XL作为一款中型SUV，外形酷炫、实用性强同时也有丰富的安全配置。它装备了座椅共7项安全气囊，并拥有多重碰撞检测等多项高端配置。本田思域本田思域是一款小型轿车，它在全球车市中很受欢迎。

牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的越野车。全新设计的转向系统和悬挂系统在经过精心调校后能提供优异的驾乘舒适性，得益于新型隔音材料的使用噪音相比老款减少了20%。

以下车的安全系数高斯巴鲁力狮主被动安全性能是亮点，多年占据美国lHS多项碰撞测试中得分最高的“最安全中型车”称号斯巴鲁傲虎傲虎在历年来美国IHS的碰撞测试过程中都取得了非常优异的成绩，多次被评为安全推荐车型丰。

合资车奔驰A级、福特福克斯、别克君威、本田雅阁、本田皓影和奔驰C级等车型，虽然销量表现很好，但主驾25%或者侧面碰撞都未获得G级好评。

1、而近日，中保研C-IASI公布了2023年第一次评测车型测评结果，包括丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放8款车型，其中理想L飞凡R7为新能源汽车。

2、另外，狮铂拓界在正面25%偏置碰撞测试中的表现也不是很好，虽然最终评级是“G”。但现场细节图可以看到，碰撞发生后前轮并未脱离，而是直接对乘员舱进行了侵入。并且，车头溃缩面积也比较大。

3、不过可惜在在耐撞性与维修经济性分指数测试，跟上面说的丰田赛那和本田皓影一样情况，15km/h低速碰撞的时候很多车身覆盖件都散开了，对轻度维修不太友好，所以只能获得一般（M）评价。

4、这8款车型包括7款SUV以及1款MPV，其中2款为新能源汽车。涉及车型分别为丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放。

5、经过了。根据中保研C-IASI最新一批次汽车安全指数测评结果，起亚狮铂拓界在《中国保险汽车安全指数规程》以上测试中全数通过，因此获评为协会的最佳安全首选。起亚狮铂拓界是起亚第五代Sportage，是Sportage家族的第5代车型。

关于汽车碰撞安全水平，以及汽车的碰撞试验安全系数排名的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。