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丰泽区宝马汽车改装

接下来为大家讲解丰泽区宝马汽车改装，以及东莞宝马改装涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

宝马的车系很多，而且每款车型都会有不同的改装方案，宝马的原车音响系统一般都是三分频的，宝马音响改装的比较多。现在就给你例举一个吧。

共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

（图片来源网络，侵删）

宝马五系加装哈曼卡顿音箱的效果肯定是更好一些，在音箱的品牌中哈曼卡顿音箱还是比较上乘的，音质也比较好。

破音失真都是常有的现象。改装丹麦丹拿汽车音响之后，喇叭音质平滑顺畅，丰富的细节表现将音乐的魅力完美呈现出来，让车主沉迷其中。

一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。

（图片来源网络，侵删）

初级发烧友1万左右，差不多10万【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

1、如果想要为宝马改装，建议你加装CUSCO井字架。因为CUSCO产品源自赛车技术，安装上车以后，能够增强车身的刚性，这样汽车在转弯的时候可以更加从容，驾乘的时候也更加舒适。

2、我爱车也爱折腾，老X1作为豪华品牌，内饰给人的感觉豪华感不足，太普通了，于是就想着在仪式感和豪华氛围方面做点小改装，这几年也折腾了不少低成本的小改装，但折腾终究是折腾，没折腾出个什么样来，最终都撤掉了，还是写下来纪念一下吧。

3、发动机噪音（车厢的隔音能力和发动机舱的降噪能力比较差，所以传播到车厢内形成噪音。）3：风噪（来源于车子高速行驶时车身与外界空气摩擦传递进来的噪音。）4：胎噪（轮胎的声音来源于轮胎与地面摩擦传递到车厢的声音。

编辑点评：这台宝马3系***用了目前较为主流的改装方式，通过更换减振器大幅度降低车身来换取视觉冲击力十足的低趴姿态，同时通过加装宽体、前铲、扰流板等外观套件以及换装大尺寸轮圈来提升外观的运动感。

性能改装性能改装也是车主改装宝马3系不可或缺的方面。它涉及的方面主要是宝马3系的引擎、变速器、悬挂等。这些方面的改装可以让车辆更加顺畅、动力更强、响应更灵敏。

一位宝马车主分享的宝马3系排气管改装作业，宝马320单出排气管改为335双出排气管。仅加右边出气管，没有改鼓，所以声音跟原车一样，没有任何变化，两边都出气。可以说是一个简单又上档次的升级改装，呵呵。

宝马3系改装案例这个案例选用的车型是宝马325Li运动曜夜版，即使是原厂外观已经足够黑化在宽体上车主选用了一套AK小宽体，前后保险杠安装了AK小包配件轮毂改装成19寸M3同款轮毂加米其林半热熔轮胎如果想耐磨一点可以。

于是打定主意之后开始找车，目标F30高配黑武士，内饰钟爱红色，黑配红是绝配。于是开始了漫漫寻车之路，因为F系列已经停产，只能找二手，鉴于19款比18款配置高太多，一直在找19款。

系宝马隔音改造方案：拆除原门板内饰，清理工作面，保证防震材料能牢固的贴在门板上，为后面四门隔音做准备。车门隔音分三步处理。第一和第二阻尼板分别连接到门钢板的内侧和外侧。

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