汽车改装排气哪些是合法的
本篇文章给大家分享汽车改装排气有哪些，以及汽车改装排气哪些是合法的对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
汽车排气如何改装?
1、【太平洋汽车网】改小消音器。消音器结构变化。换大管径，去掉三元催化器。排气管的改装主要是对排气管的内径和长短进行匹配。
2、改装排气的尾段消音器都小，而且一般改中段也就是把中段排气的消音器去掉，变成直通管。原厂消音器结构是一根管把尾气导入复杂的金属石棉减噪减震材料中，充分消音，从另一端导出，所以原车排气十分安静。
3、改变消音器，改变消音器结构，改变大管径，去除三元催化器。改装排气的尾部消音器很小，一般改装中间部分，即去除中间排气的消音器，变成直管。
改装汽车排气有哪几种鼓型,声音分别是怎样?
汽车排气管有M鼓、S鼓、内回压鼓、Y型鼓、扣边内S鼓、街鼓、HKS型鼓。S鼓，提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右，不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。
综上所讲的排气尾鼓之外还有内回压鼓，双回流内回压鼓，Y型鼓，G型鼓等等。我看了你的问题及你对另一个哥们的追问，M鼓是在85分贝，而S要到90，M本身就比S的音噪要小。
谈到改装排气尾鼓，大概可以分为一下几种，但是效果绝对不同！一。直排缺点：噪音大，适合大排量街车使用 二。S鼓缺点：回压不稳定，高频有断断续续的声音，声音发尖！三。
汽车排气管有M鼓、S鼓、内回压鼓、Y型鼓、扣边内S鼓、街鼓、HKS型鼓。这几种类型的排气管各有各的优缺点，也各有各的特性，比如向内回压鼓声音与S鼓差不多，但是有些车型不能装S鼓，只能装内回压鼓。
你好，M鼓和街鼓，同属内回压鼓型，只是在内回压鼓型号的基础上，分别针对声音和功率与扭矩的得失比率做了专门的调较，.街鼓的功率扭矩得失比率。
汽车排气系统改装方式有哪几种
1、换小消声器，换消声器结构，换管径，拆三元催化器。改装排气的尾部消声器较小，一般改中段，即去掉中段排气的消声器，变成直通管。
2、改变消音器，改变消音器结构，改变大管径，去除三元催化器。改装排气的尾部消音器很小，一般改装中间部分，即去除中间排气的消音器，变成直管。
3、第一，由浅入深。常见的排气系统改装，可以由浅入深。一般排气管的改装，只涉及尾段，可加大尾部排气管的直径及改变消声鼓的结构形式，使得单位面积内 通过的气流增加，从而令废气排放更畅顺。
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