新能源汽车维修保养省钱攻略

接下来为大家讲解新能源汽车维修保养省钱攻略，以及新能源汽车维修保养流程涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、车子保养太贵?这些保养方法省钱又省心
• 2、新能源电动车保养维修省钱妙招
• 3、新能源汽车保养小知识
• 4、新能源汽车保养做好这三步,用车无忧

车子保养太贵?这些保养方法省钱又省心

1、小白车主保养tips：想要省钱，又想要4S维修记录，可选择直接在4S店进行常规保养，至于火花塞、空气格、空调格、轮胎这些更换简单的易损件可以在外面自行更换，也不失为一个省钱的方式。

2、当然，在保修期之外，车主可以去正规的汽车维修店进行换油、三滤等基本保养。提前更换易损零件 不知不觉，无缘无故地花钱。

3、最坑人的就是推荐清洗节气门，1两万公里就叫洗，像洗澡那么勤快，但是实际上真没必要，节气门不出问题都不需要洗。我自己也有洗过节气门，但是那时候是怠速抖动比较明显了。

4、【2】保养行驶五千公里需要检修保养一次，即使没行驶到五千公里，至少每半年也要检修保养一次。这就涉及到更换机油、轮胎保养、清洁油路...等项目，可以咨询4S店有没有优惠活动，办卡比次结要划算很多。

5、玻璃水箱要保养玻璃水箱也是很重要的部件，用来喷玻璃水，可以清洁汽车的挡风玻璃，玻璃的干净程度也影响着行车的安全。玻璃水看似很小的东西，其实也是很重要的。

6、对于车主来说，最怕车子出问题维修，特别是二手车，费用分分钟过千，如果涉及到更换零件，花的钱更多很多车主并不懂得如何保养好自己的汽车，所以导致汽车受到一些不知道原因的损伤，大大影响其使用寿命。

新能源电动车保养维修省钱妙招

1、避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、要避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。

3、电池检查 新能源车型最独特的地方就是车内有一块大的蓄电池。对电池进行定时检查是一项必不可少的工作。如果在电池的使用过程中，发生充电时间变长或续航里程突然变短，这就要考虑是否电池出现了问题。

4、到专业修车店修。如果并不是动力系统故障的话可以去修理厂修理。纯电动车的很多部件例如底盘，轮胎，车内机械部分的故障基本与普通的燃油车没有太大的区别。如果仅仅是这些系统发生故障是没有必要去到4S店进行修理的。

5、首先，新能源汽车的保养要进行外观检查，包括车漆是否损坏，车灯功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的检查。

6、新能源汽车保养 电动汽车保养省心小秘笈 机舱检查：电动车一般需要专门检查一些插座连接器，和线路的绝缘保护。底盘保养：电动汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。

新能源汽车保养小知识

1、机舱前做好防护工作，保养时检查 机舱内各线束有无老化、虚接情况 等。切记，由于新能源汽车的特殊 行，不可用水清洗机舱内部。

2、机舱——即检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记！！不可用水清洗机舱内部。 电池——是电动汽车最特殊也是最重要的部件。务有限责任公 新能源汽车保养要多少钱？ 日常保养费用较传统燃油车型要节省80-90%左右。

3、蓄电池不能放置在密封的容器内，不要接近明火，不要将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒。停车时一定要关闭车内所有电源。

4、严禁将电动汽车放在阳光下暴晒 经阳光暴晒过的蓄电池会因内部压力增加而失水，引发电池活性下降，加速极板老化。轮胎养护 电动汽车轮胎的种类按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代电动汽车绝大多数***用充气轮胎。

5、严禁将电动汽车放在阳光下暴晒 经阳光暴晒过的蓄电池会因内部压力增加而失水，引发电池活性下降，加速极板老化。蓄电池常见故障检测及处理方法 常见故障：因蓄电池电量不足或损坏导致发动机无法起动。

6、下面就带大家了解下新能源汽车保养知识介绍。 电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

新能源汽车保养做好这三步,用车无忧

如果充电时间过长，会损坏电池。正确的方法应该是遵循电池的充电时间，时间一到就拔掉充电头。跟燃油车一样，如何新能源汽车长期不使用，最好做到每一个月充电一次，以此保护好电池。

充电时间过长反而会对电池造成损伤，所以正确的做法是遵循电池的充电时间，时间一到就要及时拔下充电头。和燃油车一样，如果新能源汽车长期不使用，最好每个月充电一次，以保护电池。对于新能源汽车来说，电源就是生命。

第一，要及时充电。新能源汽车在行驶过程中会不断消耗电池能量，因此需要定期充电以保证电池的电量充足。建议车主在电池电量剩余20%左右时进行充电，避免因过度放电而导致电池寿命缩短。第二，要避免长时间闲置。

在行驶过程中应尽量避免猛踩加速，行程瞬间的大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

和传统机动车不同，新能源汽车的防冻液主要是用于冷却电机，其电池和电机需要通过添加冷却液来冷却和散热。所以也需要车主对其定期更换，一般更换周期在两年或在车辆行驶4万公里后。

电池 与传统的燃油汽车不同，新能源汽车的动力设施是电池，即便是混合动力型的新能源汽车，它也要靠电池发挥作用，这时候电池的作用就显得非常大了，就像保护发动机一样，新能源汽车要养护好电池。

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