接下来为大家讲解自卸汽车安全操作,以及自卸车安全技术操作规程涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
所有重卡都大同小异,无论他操作台是否改装过,大多是踩离合器按操作台上的气动阀,拉取力器,挂个档(抵挡)。加油门松离合。
要。三一自卸车是老款车,都是要挂上档取力器才能工作,三一重工SKT90E纯电动宽体车是一种非公路型、短距离物料运输自卸车,适用露天矿山开***以及石料、冶金、水利、水泥、建筑等行业的物料运输。
非公路矿用自卸车准驾车型是B2以上,和开正常翻斗车有些雷同,也是方向盘操作,只是还有操作自卸的液压装置,车体很宽,不过这种车都是在特定的环境下工作,也不用担心这一点。
宽体自卸车SKT105S。载重:72t。发动机功率:390kW。车厢容积:38-45m。
发动后,应检试倾卸液压、机构。配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人。卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人。
所以一般自卸车禁止举升时行车。自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。
自卸车的,取力器,升降开关,挂档,正确的步骤应该是:踩住离合器,挂空档,打开取力器,在开升降开关。
接着手控阀搬到下降工位,油缸下腔液压油回到油箱,使油缸下降,有快降和慢降两种形式。
卸货操作步骤:(1),举升货厢,倾卸载荷(发动机运转正常,气压在0.8Mpa左右,电路无故障)。停住车辆,拉上手刹,(带有后门手动锁紧机构的应先打开锁紧机构)踏下离合器踏板等待大约5秒。
首先应该先踩住离合器,然后去挂空档,接下来打开取力器,然后再开升降开关。接下来自卸车翻斗自卸操作规程:发车,点火;按下取力开关(十分重要);挂档。
1、自卸车驾驶小技巧 经验一:自卸车在行驶时需要注意的点自卸车在车辆起步的时候不要太猛,行车注意死角。换挡配合(转速与车速的搭配)不要强挂,车辆行驶时,底盘取力器必须停止动作。
2、操作方法如下:操作自卸车的程序不复杂,一般就是接合取力器,然后挂2档。
3、自卸车的,取力器,升降开关,挂档,正确的步骤应该是:踩住离合器,挂空档,打开取力器,在开升降开关。
4、开车上路前,一定要检查刹车间隙,以免间隙过大需要急刹车停车。自卸车下坡时,需要降低车速,将汽车档位挂入低档位。低速行驶时,根据情况踩下制动踏板。不要频繁踩刹车或刹车,会影响刹车过热和刹车系统的正常运行。
5、要选择良好的路面,不得超速或高速行驶,以防损坏车辆的传动系、行走系及液压自卸机构,同时还要注意避免石块等障碍物碰撞车桥底部。
6、自卸车大都以柴油机作动力,发动后应先空转一会儿,待水温升至45℃再起步。起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置,同时观察道路是否畅通并发出开车信号,以一挡起步。
经验一:自卸车在行驶时需要注意的点自卸车在车辆起步的时候不要太猛,行车注意死角。换挡配合(转速与车速的搭配)不要强挂,车辆行驶时,底盘取力器必须停止动作。
其次,不可使用猛提车—猛刹车卸货,货物越重惯性自然是越大的,极易造成车架的永久变形、车厢和副车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故,严禁自卸车举升时行车。
要选择良好的路面,不得超速或高速行驶,以防损坏车辆的传动系、行走系及液压自卸机构,同时还要注意避免石块等障碍物碰撞车桥底部。
参考答案:起步不要太猛,行车注意死角,换挡注意配合(转速和车速的搭配)不要强挂,卸车注意站稳,各种油要常检查·更换,重要部位的螺丝常检查等。
自卸车卸货如何避免翻车卸货地面要平整几乎所有的卡车司机的提醒中都提到了这一条,这也是自卸车司机应该首先注意的问题,倾卸地点的地面必须平整,尤其是左右不能偏。
其次,不可使用猛提车—猛刹车卸货,货物越重惯性自然是越大的,极易造成车架的永久变形、车厢和副车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故,严禁自卸车举升时行车。
不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。重汽后双桥自卸车不可使用猛提车—猛刹车卸货。一般自卸车禁止举升时行车。
装料时,升起的挖斗或铲斗不准在自卸车驾驶室上方越过,以确保人员安全。倒料时动作应柔和平稳,并尽量靠近车斗。切忌野蛮装车,以免砸坏车斗。
打开车辆的驾驶员车门。转动车辆的钥匙。此时仪表亮起车辆启动。推动起顶杆。车斗就慢慢起来了。注意事项:地面要平防止翻车。路面要结实,否则会发生塌陷。
首先找一个平坦的地方停车,拉上手刹(如果后门有手动锁止机构,请先打开锁止机构)。踩下离合器踏板并等待约5秒钟。其次按下仪表板上的取力器翘板开关。
陕汽德龙f3000自卸车起顶步骤:接合取力器,然后挂2档,搬动手控阀由中停工位到举升工位。举升过程中可以随时搬动手柄到中停位置,使大箱停在任意位置,大箱到极限位置后,油缸偏转会触碰限位阀自动停止举升。
踩离合器,挂3档或4挡,拉起起顶阀,(起顶阀分4当,中间空档,拉一下起,空档中往前推一下,落,在推一下慢落。
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