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本篇文章给大家分享atx汽车改装，以及at改装俱乐部对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、首先是前叉，因为对与山地车前叉升级带来的感受是最明显的。然后是车架、轮组、刹车和杂件。既然你用了XT的变速，变速的升级可以放在最后。具体怎么办还要看你资金的多少了。

2、这两款车售价差别是巨大的，买XTC870一辆的钱能买ATX870三辆还富余，没有可比性。

（图片来源网络，侵删）

3、花鼓、变速和刹车系统***用SHIMANO的整套产品，轮胎用米其林的，把脚蹬换了，换一套避震。如果车架不错的话这配置可以算顶级的了，但是变速和刹车系统就超过一千，一个花鼓要三四百，两个轮子可能要超过七百块钱。

更换一个新的前叉，并按照本人的尺寸规格来预留前叉上管长度，同时增加垫环。可以提高很多，但是投入比较大。不像前边方案2只需要一点点钱。

大改装不值得，毕竟ATX6系列的车架不值当你为此花那么大的代价。

（图片来源网络，侵删）

你没有预算真的没法改，起码你要有个概念是花多少钱想达到什么目的。就ATX660这车，感觉你就换一对光头胎就可以了，改其他不是动大手术就是要下不少本钱了，再一点可以考虑换个三五百的叉先对付用以后再升。

看你需要，和希望什么地方增强，一般情况下不需要改装，因为660属于入门级。花鼓、变速轮组，前叉、制动，基本上没有升级空间。如果要升级碟刹制动，必须更换花鼓。牵一发而动全身，同样的道理，其他的也不建议升级。

首先660的刹车只能升级更高的V刹，不能换碟刹，如果换碟刹就要换花鼓，前叉。架子后叉应该能装碟刹。但是不能保证位置准确，建议换架子。

车上可以备一个打气筒，非常实用；夜间骑车可以加一个手电，两个瓶架，一个测速器，一个随车包就很专业了。捷安特的打气筒68元，一个手电三十元左右。一个瓶架大约十五，测速器一百左右，行车包大约三十元。

1、更换一个更加上抬的大仰角把立，可以提高你的把组高度。这个可以和方案1同步使用，综合提高高度10毫米左右。更换一个新的前叉，并按照本人的尺寸规格来预留前叉上管长度，同时增加垫环。可以提高很多，但是投入比较大。

2、可以的话直接去GIANT店里看看吧。小调一下就没问题了。车把的话如果能调好还需要换吗？当然如果自己实在喜欢换当然可以换就是几个六角螺丝嘛如果觉得GIANT店里的贵可以去淘宝看看。

3、可以的前叉上管预留着垫圈就是让你调整位置。

4、直接加垫片要考虑到竖杆顶部盖片和前叉竖杆端面的间隙，从安全面考虑原则上前叉竖杆端面不能低于竖杆上第一颗螺丝。按照原搭配的前叉，估计可以加一个2厘米的垫圈。

关于atx汽车改装，以及at改装俱乐部的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。