1、...记者最近亲历汽修“陷阱”,目睹了价格混乱、过度维修保养等行业乱象,***访了多位入行20年以上的汽修老师傅,揭开行业“话术”背后的真相。
2、不专业的维修坑:一些技术不够专业的修理工可能会进行不正确的维修,导致车辆出现更多的问题。为避免这种情况,可以选择有专业资质的修车店或者技术水平较高的修理工。
3、另外,在维修过程中,有的汽修厂商会将旧零件翻新后冒充新零件进行使用,并且按照全新配件价格收费,侵犯了车主经济利益的同时也对汽车的驾驶性能和驾驶安全形成隐患。
4、小病大修 比如修车工扒掉了车上一个保险丝,发动机出现故障码,结果修车店报价好几千,说这个坏了那个也坏了,要全都换新的。
法律分析:汽车修理厂乱收费应投诉物价部门。前期汽车修理厂收费要经过物价局批准,物价局对汽车修理厂执行收费规定,有权有义务监管。法律依据:《中华人民共和国价格管理条例》 第四条 国家对价格工作实行统一领导、分级管理。
法律分析:对于修车店乱收费的现象,应当向物价局或工商局投诉。法律依据:《中华人民共和国价格法》第五条 国务院价格主管部门统一负责全国的价格工作。国务院其他有关部门在各自的职责范围内,负责有关的价格工作。
汽车修理厂乱收费打市场监督管理局电话投诉有用修车厂4S店乱收费可以打12315消费者投诉电话,12315的工作人员会管的。
汽车维修***可以找当地的交通运输主管部门,交通运输主管部门负责组织回领导本行政区域的答机动车维修管理工作。还可以拨打12315投诉,或者向消费者协会投诉,还可以向物价局和工商局投诉。
法律分析:私人修理厂的投诉可以直接找消费者保护协会进行投诉,也可以找工商管理行政部门投诉该修理厂。其投诉一般是以消费者身份进行的,其修理厂的行为侵害了当事人的合法权益。
其次如果汽修厂涉嫌侵害消费者权益的话,我们也可以拨打12315进行举报,相信能得到不错的处理结果。修理厂最怕哪个部门投诉 修理厂最怕交通运输管理处和消费者协会,这两个***机关都能对修理厂进行监督。
1、汽车维修***可以找当地的交通运输主管部门。交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。法律依据:《机动车维修管理规定》第六条交通运输部主管全国机动车维修管理工作。
2、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
3、消费者协会、工商管理部门投诉。汽车维修***可以找消费者协会、工商管理部门投诉。除了投诉以外,当事人还可以请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解、根据达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁、向人民***提***讼。
4、交通运输管理处。由于汽修厂是归交通运输管理处进行管理的,因此当出现汽车维修***的时候就可以拨打交通运输管理处投诉热线进行投诉。交通运输管理处投诉热线为12328,也可以直接致电所在地的交通运输管理处电话。
5、交通运输管理处。当出现汽车维修***的时候就可以拨打交通运输管理处投诉热线进行投诉。如果汽修厂涉嫌侵害消费者权益的话,也可以拨打12315进行举报。
价格陷阱:车主经常会被一些修车厂商以低价吸引,但最终收到高额账单。这通常是由于修车厂商在开始时没有明确的告知车主所有费用。 假配件:一些不良修车厂商倾向于使用便宜的假冒配件来替换原厂配件。
第一个坑:维修清单和实际维修项目不符 事故车定损、维修后,保险公司会去相关维修店回收那些更换件。因此正确的做法是,车主要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认,然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。
虚报机油 发动机更换机油,在加油过程中,明明一桶4升的机油,实际只加了8升,但报账的时候说的就是4升。剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起,攒着攒着又有了4升。
陷阱5:以假充真的疯狂 业内人士称,现在汽车维修市场上除了从4S店、服务站流出来的正品外,多数都是副厂件,而只要市场上某种车型的保有量足够大,仿造正品、批量生产副厂件就有利可图。
1、价格陷阱:车主经常会被一些修车厂商以低价吸引,但最终收到高额账单。这通常是由于修车厂商在开始时没有明确的告知车主所有费用。 假配件:一些不良修车厂商倾向于使用便宜的假冒配件来替换原厂配件。
2、虚报机油 发动机更换机油,在加油过程中,明明一桶4升的机油,实际只加了8升,但报账的时候说的就是4升。剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起,攒着攒着又有了4升。
3、第一个坑:维修清单和实际维修项目不符 事故车定损、维修后,保险公司会去相关维修店回收那些更换件。因此正确的做法是,车主要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认,然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。
4、另外,在维修过程中,有的汽修厂商会将旧零件翻新后冒充新零件进行使用,并且按照全新配件价格收费,侵犯了车主经济利益的同时也对汽车的驾驶性能和驾驶安全形成隐患。
5、还有就是拿一些翻新次品来充当正规 产品,以假乱真!高价卖给你一堆假冒配件成本低廉,如果分辨不出来是不是正品就很容易上当,凡事留个心眼比较好。
6、还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件(比如较为隐蔽的传感器),把你新车上的配件都给换走了。这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。
1、价格陷阱:车主经常会被一些修车厂商以低价吸引,但最终收到高额账单。这通常是由于修车厂商在开始时没有明确的告知车主所有费用。 假配件:一些不良修车厂商倾向于使用便宜的假冒配件来替换原厂配件。
2、第一个坑:维修清单和实际维修项目不符 事故车定损、维修后,保险公司会去相关维修店回收那些更换件。因此正确的做法是,车主要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认,然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。
3、虚报机油 发动机更换机油,在加油过程中,明明一桶4升的机油,实际只加了8升,但报账的时候说的就是4升。剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起,攒着攒着又有了4升。
4、陷阱5:以假充真的疯狂 业内人士称,现在汽车维修市场上除了从4S店、服务站流出来的正品外,多数都是副厂件,而只要市场上某种车型的保有量足够大,仿造正品、批量生产副厂件就有利可图。
关于汽车维修保养坑钱项目投诉,以及汽车维修保养坑钱项目投诉哪个部门的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
上一篇
广源汽车维修保养电话地址
下一篇
汽车维修保养属于什么行业