汽车的安全测试***

接下来为大家讲解高级汽车安全测试***，以及汽车的安全测试***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、130km/h制动刹停,比亚迪领衔安全出行打破AEB记录
• 2、创中级车安全新高,别克君威凭实力通关C-IASI,3项优秀让人叹服
• 3、汽车检查安全度时,该怎么测试?
• 4、怎样才能甄别汽车的安全性能

130km/h制动刹停,比亚迪领衔安全出行打破AEB记录

1、通过***可以得知，搭载了比亚迪AEB系统的仰望U8，在日间测试过程中，实现了130km/h时速制动并刹停，以绝对实力打破AEB纪录。130km/h时速制动并刹停展现了比亚迪AEB系统的感知距离和准确度，证明了比亚迪智能技术的领先实力。

2、那么再回到比亚迪AEB系统测试***流出的话题上，从测试***当中可以发现，仰望U8在日间面对前方禁止的车辆，能够以130km/h的时速成功刹停。并且在模拟“消失的前车”测试当中，该车可以在110km/h的速度下成功刹停。

3、近日，一段比亚迪仰望U8刷新AEB系统测试记录的***在网上引发了网友的围观和热议，其中最为引人注目的就是比亚迪实现了130km/h高速行驶下的紧急制动。

4、最近，某互联网大厂也曝光了一个信息并附有***，称自己得到独家消息：搭载了比亚迪AEB的仰望U8，在白天以130KM/h的时速行驶，可以对及时发现前方的静止车辆，并及时自动刹停。

创中级车安全新高,别克君威凭实力通关C-IASI,3项优秀让人叹服

1、别克君威行人保护得分率达到85%，排名第四，对行人保护的能力较为优秀，车辆在发生与行人碰撞的事故中，能够减小行人头部和腿部受到的伤害。

2、从目前来看，君威相比同级别中级车相比，安全性还是很高的，不管是以雅阁、凯美瑞为首的日系，还是以帕萨特为首的德系，君威的安全性并不比其他竞品低。

3、最终的加权得分为133分（满分30分），上汽通用别克君威车型获得一般（M）评价。

4、从公布的别克君威中保研碰撞测试成绩来看，除耐撞性与维修经济性指数结果是M（一般）以外，其他包括车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数全部是G（优秀）的结果。

5、座椅/头枕测试方面：在座椅/头枕的测试环节，别克君威表现很好，在发生碰撞时座椅/头枕能有效的保护乘员的安全。再次是车外行人的安全指数，主要通过头型碰撞测试和腿型碰撞测试两项，而别克君威的表现都很好。

6、新款君威的内饰比较吸引人的部分在于车内软包材质比较舒适，不仅触感优秀，视觉上也更具高级感。新君威GS的内饰依旧***用别克家族化的设计语言。

汽车检查安全度时,该怎么测试?

1、车辆碰撞试验主要包括实车碰撞试验和滑轮碰撞试验。台车碰撞试验具有试验成本低、准备周期短的优点，因此得到广泛应用。碰撞减速装置是这类试验的核心部件，其原理是小车的碰撞头与档杆碰撞使其变形，从而形成急停效果。

2、车辆外观检查 ：漆面无碰刮；灯罩完整，灯光正常；保险杠正常；车辆表面清洁。

3、能测试汽车安全系数的是碰撞测试。公认的测试规则是欧盟实施的NCAP测试，包括正面碰撞和侧面碰撞两部分。去年中国基于NCAP五星碰撞等级推出C-NCAP，给新车的安全系数打分，消费者也可以参考这个分数。

怎样才能甄别汽车的安全性能

车身结构完整，车顶与A、B、C、D柱均无断裂，三排座椅未发生结构性失效。

看发动机技术，一般人觉得这个可能对车的安全影响不是很大，但是事实上发动机性能的好坏也影响到车辆的安全，这个具体的怎么看我也不懂，不过我觉得并不是最新的技术就是最好的。只要它能足够满足您的日常使用就可以了。

除了安全气囊的数量以外，车架钢材的强度、高强度钢材的使用比例也是甄别一台汽车被动安全高低的重要指标。

国际标准的欧盟汽车安全等级测定组织NCAP 定义车辆的安全性能 测试包括正面和侧面碰撞两部分，正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时。测试的成绩通过由五个星级表示，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。

安全检查：门锁完好无损；防盗器正常。应急物品检查：停车牌、千斤顶、轮胎扳手等工具齐全；灭火器等消防设备配置，且处于正常可使用状态。

通过分析一台车的级别和参数，对于一般的入门级和消费级汽车而言首先看重量。

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