汽车安全性检测

文章阐述了关于汽车安全敏感数据，以及汽车安全性检测的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、中保研的汽车安全指数都有啥呀?
• 2、中保研发布其官网本田皓影测试结果敏感数据被盗的声明
• 3、专家:车企网络和数据安全将照“章”操作
• 4、汽车联网软件面临着哪些安全问题?

中保研的汽车安全指数都有啥呀?

1、年中保研汽车碰撞测试成绩榜单41-60名 上榜车型的碰撞测试成绩也都不错，像国产车 比亚迪唐 、小鹏G3和启辰星等车型，它们的品质表现都还不错，也获得了很多G级好评。

2、中保研测试的四大指数 耐撞性与维修经济性指数 在车辆低速结构正面碰撞中，试验车辆以15（+0~+1）km/h的速度撞击刚性壁障。

3、年4月24日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布最新碰撞成绩，比亚迪护卫舰07获得“六项核心指数全优”，再次佐证了其出色的安全性。

中保研发布其***本田皓影测试结果敏感数据被盗的声明

1、大家还记得上一次看到中保研的消息是多久之前吗？自从6月下旬，中保研发公告称广汽本田 皓影的碰撞测试结果敏感数据“被盗”之后，其***已经沉寂了将近半年。而在这几个月里，网络上也是出现各种流言，这里就不一一列举了。

2、面对公众关于“中保研是不是被广汽本田公关了”的质疑，6月20日，中保研终于站了出来发布了一份声明。

3、月20日，中保研 汽车 技术研究试验中心（北京）有限公司（即“中保研”）发布了《中保研 汽车 技术研究试验中心（北京）有限公司关于中国保险 汽车 安全指数***有关本田皓影测试结果敏感数据被盗的声明》。

4、月20日，“中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司关于中国保险汽车安全指数***有关本田皓影测试结果敏感数据被盗的声明”发布。

专家:车企网络和数据安全将照“章”操作

1、中新经纬4月2日电 （孙庆阳）近期，工信部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》（下称《指南》），明确了中国车联网网络安全和数据安全标准体系的发展时间表，以及阶段性任务。

2、第六，竞争格局正在重塑。随着新兴势力快速崛起，传统车企股比放开，以及 科技 公司跨界入局，未来 汽车 产能规模、产品结构将不断扩大、优化，将对 汽车 产业竞争格局和发展带来新的变化。

3、此此背景下，腾讯智慧出行与汽车之心联合策划了「行者有云」系列沙龙第二期——《车企上云，如何构筑云上安全防线？》，聚焦汽车数据的合规使用和安全防范问题，加速车企构建在数据网络安全领域的竞争力。

汽车联网软件面临着哪些安全问题?

1、据调查表明，车载信息交互系统自带的应用软件和市场上的网联汽车远程控制App普遍缺乏软件防护机制和安全保护机制。

2、车联网的强大推动力。Peoplenet Online利用硬件和软件，帮助DAS运营了整个物流管理流程，这样长期稳定的服务取得了这些成绩：①通过内嵌的车载电脑，DAS可以记录整个车辆的状态信息。

3、解决办法应该有以下几种情况：紧急情况的设定。车内网一旦发生紧急情况可以随时启动planB，最大程度保证乘客的人身安全。车联网结构的优化。

4、还有一些控制失效等方面的一些问题，这都是我们大家需要去了解到的，他的一个安全隐患的话，是在我们的一个常的一个驾驶的一个过程中的话，是需要我们去进行一系列的一个了解，如果说不进行了解。

5、」「同时，从车联网企业网络安全实际看，产业链相关企业，特别是传统车企，网络安全意识不强，防护能力不足，安全投入不够等问题也比较突出。

6、例如，黑客可通过移动App、车联网云平台、OTA空中软件升级、车载T-BOX、车载信息 *** 系统、车载诊断系统接口、V2X车路通信等环节和节点存在的漏洞实现对车辆内数据的窃取、对车辆的***以及对车辆驾驶系统自动控制。

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